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Commentaire de Vincent

sur La centrale implosive à électrolyse, solution définitive à la crise de l'énergie ?


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Vincent 1er juillet 2008 14:44

Ouais, sauf que si ça brûle mieux, c’est que ça explose plus fort et si vous n’avez pas de culasse renforcée, c’est mort, enfin pour votre culasse, vos sièges de soupapes morfleront tout autant.

 

La durée de vie de votre moteur diminuera considérablement, vous n’avez qu’à prendre exemple sur les adaptation GPL sur les moteur classiques, ils sont ruinés pour la plus par entre 80 000 km et 130 000 km, alors qu’un moteur essence traditionnel durera dans les 250 000 km à 300 000 km pour les même condition d’entretien.

 

Quand à la re-circulation des gaz d’échappement, piloter par la vanne EGR (exhaust, gaz, recycling), si vous la shuntez effectivement votre moteur fonctionnera mieux, mais derrière vous polluerez plus et vous endommagerez votre catalyseur.

 

Mais bon libre à vous de croire que les constructeurs automobiles sont des truffes qui ne pensent qu’à faire des moteurs merdiques, polluant avec des rendement déplorables.

 


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