C’est clair que la Chine n’est plus un atelier. Pour les travaux manuels de base demandant de la main d’oeuvre non qualifiée, elle perd d’année en année son attractivité.
Par contre, elle gagne tout aussi vite de la compétitivité sur la haute technologie : aéronautique, ferrovière, informatique... Elle forme d’innombrable ingénieurs, ses laboratoires scientifiques gagnent en compétances... Voir le bon article d’il y a quelques jours sur le "TGV chinois".

Les couts d’une usine délocalisée en Chine, pour une entreprise européenne ou américaine, ne cessent d’augmenter, et ça ne va pas s’arrêter je pense. Passons sur le prix du transport qui augmente avec le prix du pétrole, celà s’appliquerait aussi à une usine en Inde ou ailleurs.

Les salaires augmentent de 15 à 20% par an. L’inflation est forte (8% officiellement), ce qui naturellement accroit les revendications salariales. Les prix des fournitures augmentent, ainsi que le prix des terrains, etc. L’électricité augmente aussi : début de pénurie de charbon.

Il y a un autre facteur qui me semble important et qui est rarement évoqué : les retraites. Le nombre de retraités en Chine augmente rapidement (population vieillissance), et il devient nécessaire de les financer correctement (le cout de la vie augmentant). Actuellement c’est pris en charge pas l’état. Une dépêche Xinhua (c’est moi qui souligne bien sur) :
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 " BEIJING, 31 juillet (Xinhua) — La Chine a versé 372,4 milliards de yuans (54,52 milliards de dollars) de pensions vieillesse dans le premier semestre de cette année, a annoncé jeudi le ministère des Ressources humaines et de la Sécurité sociale. Le chiffre était en hausse de 33,9% par rapport à 278,2 milliards de yuans dans la même période de l’année dernière, a dit le porte-parole du ministère Yin Chengji. (....) En juin, 210,29 millions de personnes ont été couvertes par l’assurance retraite minimum appliquée aux citadins, Elles étaient de 201,37 millions pendant la même période de l’année dernière. "

On peut imaginer 36 façons de financer le cout croissant des retraires, mais dans tout les cas ça pèse finalement sur le travail (y’a pas d’autre source de richesse dans l’économie) donc sur les couts de production.

Par ailleurs la pollution des grandes villes chinoises est telle que ça commence forcément à avoir aussi un impact sur les couts, ce serait-ce que par les dépenses de santé et les jours de travail perdus à cause des maladies provoquées.

Des pays où les salaires sont plus bas qu’en Chine, il y en a une sacrée liste. Mais ça ne suffit pas à attirer les délocalisations, il faut aussi des bonnes infrastructures (transport, approvisionnement électrique, approvisionnement en eau, pour ne citer que le plus évident), un minimum de stabilité politique... C’est pour ça que la Bangladesh, par exemple, malgrès des salaires plancher, ne s’impose pas encore comme nouvelle usine du monde. L’Inde et le Vietnam semblent les rivaux les plus sérieux de la Chine.