Commentaire de Forest Ent
sur Ni vu, ni connu, la « Dame de fer » abandonne 80 pèlerins en gare de Lourdes
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demain, Le Lyon Turin Ferroviaire sera une réalité
Je miserai plutôt sur après-après-après-demain. C’est un tunnel plus long que celui sous la Manche, et desservant des zones beaucoup moins denses. A vue de nez, sachant que Eurotunnel a carbonisé environ 15 milliards il y a 15 ans, je dirais que le LTF, s’il était fait aujourd’hui, carboniserait environ 25 milliards. Je ne vois pas qui va les payer.
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15/08 17:13 - Discrète
Vous devez être "maso" pour continuer à emprunter notre réseau SNCF ! Et pourquoi pas (...)
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15/08 10:39 - Emile Red
Je réïtère, je plussoie et j’applaudis des deux mains et des deux pieds qui me sont bien (...)
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14/08 18:24 - hurlevent
"Vous n’avez de cheminot que le nom puisque, d’après votre présentation, vous (...)
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14/08 16:45 - Forest Ent
@ Bruxman la construction d’une LGV va avoir des répercussions économiques sur plus (...)
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14/08 16:26 - La Taverne des Poètes
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14/08 16:16 - effet de Fœhn
Merci pour vos éminents commentaires. Ils sont d’autant plus instructifs pour moi que je (...)
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