Oui, alors, je rectifie.

L’air comprimé éolien est fait avec quel type d’hélice ? Quel type de compresseur ? Dans des mines, elles ont quel age les installations ? Amorties depuis des décennies...

Pour avoir une pression acceptable il faut démultiplier à la transmission et installer des eoliennes de petites tailles pour pouvoir tourner vite par bon vent. Avec des compresseurs pas très gros qui entrainent des petits pistons, ceci afin de tourner assez vite pour produire une quantitée acceptable à forte pression. La pression c’est une force sur une surface, si le piston est « petit » et donc offre une petite surface, il peut monter l’air à des fortes pressions, largement supérieur à 10 bars. Aujourd’hui, des joints existent permettant d’atteindre des pressions de 1000 bars a des températures allant jusqu’a 215°C, ayant une durée de vie « dite » infinie...non connue... On connait les durée de vies à des températures supérieures, mais pas en dessous de celle-ci. Des moteurs à air comprimé ayant des rendements tout à fait acceptable à des féquences de rotation élevée sont au point. 18 000 tr/min, et plus. Ces moteurs sont utilisé pour percer de l’acier, pour visser, scier, emboutir, tronçonner, etc... Il existe aussi des moteurs qui ont des fonctionnement proche de turbines, je pense à la quasiturbine, qui fonctionne aussi à air comprimé. Ensuite, l’autonomie sera là encore lié à la vitesse d’utilisation du véhicule à air comprimé. Outre cela vous posez le probleme à l’envers. J’aurais tendance à dire que l’automobile, même la smart est suffisamment utile en puissance et même beaucoup trop finalement pour une majorité de gens même et aussi à la campagne.

Concernant l’approvisionnement urbain, nul soucis, d’une part car les eoliennes de toit existent déja(je pense aux eoliennes à axe vertical, statorotor), donc, oui, il est possible de produire de l’air comprimé chez soi. Même si en petite quantité, ça+ça+ça Ensuite, l’appro, bah là, je ris, on sait transporter du gaz, de l’eau, de l’éléctricité, des ondes...

C’est couteux croyez-vous d’installer un reseau d’air comprimé sous une pression acceptable ? En outre si je ne me trompe pas, ce réseau devrait pouvoir bénéficier des effets de la géothermie lors de longues période froides. Pour les périodes ou la température de la terre est supérieur à la température atmosphérique, on gagnera en rendement puisque la chaleur de la terre fera monter la pression dans le réseau. Evidemment, l’été ce sera l’inverse. Bref, tout ça, c’est gérable. Et à essayer aussi surtout. Sinon, l’air se stock à l’état liquide sous forte pression...et les bonbonnes d’air liquide, oui, avec un camion ça doit être rentable, un camion à air comprimé  En entrainant un moteur stirling, on peut liquiéfié de l’air... C’est à dire qu’il est pas impossible d’envisager de liquéfier de l’air grâce à l’énergie du vent. Là il faut que le véhicule soit équipé d’un détendeur. On à même la clim du coup, car l’air qui se détend givre, comme tout gaz qui se detend. De mémoire, certains moteurs à air comprimé dépoluent l’atmosphère, ils sont équipés de filtre et avalent l’air exter, la recrachant filtrée.

Transformer les forêts en parc à ferrailles, heu... Faut ptetre pas abuser. et puis la ferrailles ça polu pas, ça s’oxyde...

Bonne idée l’hybride, mais pas avec un moteur diesel, ou à l’huile végétale, le mieux serait pluto avec un moteur stirling. Les deux principes fonctionnant par pressions/volume et sont sensibles à la chaleur. C’est d’ailleurs une très bonne piste. Le tout couplé à des roues-moteurs éléctriques, principe existant aussi, ça donne un véhicule qui consomme de la chaleur sans accroitre le CO2, ça permet d’utiliser l’air comprimé en plus du stirling, donc les rendements augmentent, et en plus on fait de l’énergie éléctrique lors des freinages uniquement, ce qui permet de charger des batteries necessaire au demarrage du moteur stirling. Le reste, c’est de la gestion, comme d’hab, avec boite de vitesse, etc... Miracle, ce véhicule n’ajoute rien au cycle du carbone, il en enlève, c’est possible. Je suis convaincu que c’est possible, on allège un peu les véhicules, on les rends moins puissants pour la plupars des utilisations. on gère l’energie au mieux.

Et n’oublions pas, que le moteur Stirling fonctionne aussi au solaire, ce qui fait de lui l’ami de l’éolienne et son complément. Couplé à une parabole solaire, un stirling fait des watts ou de la pression.

Rien est impossible, seulement, il faut vouloir le faire. Tout ce qui peut être gratté de ci de là par renouvelable est bon à prendre, il faut faire les fonds de tiroir du renouvelable tout en acceptant de consommer moins.

Faut pas être pessimiste !!! le problème de l’energie et la polution ça pose le probleme de la décentralisation de l’energie, et ça plait pas aux lobbis et à l’état. Mais un jour ou l’autre, il faudra y venir. Alors autant y venir le plus rapidement possible, et ce n’est pas en informant les citoyens par des solutions de masse et prémachées que ça ira dans le bon sens. La réussite du renouvelable ça impose la multiplicité des sources d’énergies primaires tant dans la production que dans l’utilisation. On a eu, on encore le tout pétrole, c’est biento fini, on sera bien obligé de faire le tout, avec tout, et si possible sans poluer plus. On a pas encore la fusion, et on a aucune sécurité energétique à long terme, seul la terre peut nous apporter une source d’énergie éternelle à notre échelle sur cette terre et propre. En cas de crise, on aurait au moins ça, même si en petite quantité, c’est du sur, de l’energie permanente.

Et si finalement, lorsque le pétrole va tarir, rien ne pourra le remplacer à temps ? Si le jour ou l’uranium tari, il n’y a plus d’éléctricité, et ce jour arrivera aussi. Ce jour là, qui aura encore de l’energie selon vous ? Et ou irons nous la chercher ?

Quand ce jour là arrivera, si on me pose la question, si je suis vivant, j’aimerais pouvoir répondre « T’inquiète, il nous reste pas rien, on a l’energie de la planète, on va se débrouiller, on peut continuer à chercher, et à vivre, c’est l’essentiel »

Donc le coup de gueule , oui, il est justifié, y’en a marre de voir toujours les même choses et l’informatioon tourner en rond. Comment voulez vous que le consommateur puisse faire le bon choix, si les médias orientent l’information et bourre les cranes d’inepsies et mensonges. Il faut informer le consommateur et lui étendre toutes les possiblités et pas une poignée choisies à l’avance qui arrangent toujours les mêmes.

Le citoyens, chaque citoyens devrait pouvoir devenir producteur d’energie et revendre directement à ses voisins, et ce dans le simple but unique de limiter les pertes.

L’avenir energétique ne pourra être de mise que si on mutliplie le nombre d’installation et que l’on diminue leurs tailles. Quand je pense à ITER, un truc qui marchera certainement pas, ça me rend malade... Le cas ITER en dit long sur l’avenir énérgétique qu’on nous promet. Et de ce qu’on est capable de gaspiller en masse.

...