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Commentaire de geko

sur Service public, aménagement du territoire et intérêt général


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geko 19 novembre 2008 11:03

"Le peu de voyageurs du Puy-de-Dôme qui voient un train par jour arriver dans leur gare ne sont déjà pas satisfaits du service c’est une évidence"

La fréquentation d’une ligne est liée à la fréquence des trains (c’est valable pour les bus !). Le saviez vous Mr Bruxman ?

Si vous souhaitez fermer une ligne vous en diminuez la fréquence quotidienne et quelques mois après vous pourrez en démontrez l’inutilité !

Pour reprendre Dadou l’aménagement est centralisant et sous l’égide de la rentabilité alors qu’un service public se doit d’optimiser les moyens mis en oeuvre pour arriver au service voulu !

Les TER ont été refilés aux régions sacrifiés sur l’hotel de la rentabilité des TGV ! Résultat en midi-pyrénées les trains sont bondés comme en Inde ou presque ! On a pas encore le droit de monter sur le toit ! L’aménagement est à la traîne : la ligne Auch-Toulouse déjà sur-fréquentée est en réparation jusqu’à Noel

Il suffit de fermer 20% du réseau ! Avec tous ces milliards filés aux truands banquiers il ne devrait pas y avoir de problème car nous payons Mr Bruxman !

Vous vivez en Suisse Mr Bruxman de mémoire ?


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