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Commentaire de Peretz

sur Espace public, espace privé, état, marché et liberté


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Peretz Peretz 1er décembre 2008 16:51

je doute que le TGV soit à l’orgine du développement des villes. Même dans ce cas ce n’est pas forcémment un avantage. Je le prends souvent et ceux qui le prennent, sont comme moi très contents, à titre individuel car il fait gagner du temps Mais qu’en est-il des échanges de marchandises ? Allons, le modernisme a des avantages, mais celui du TGV me semble pas évident, au niveau national. Il y a de meileurs exemples que celui -là qui profite surtout aux cadres qui partent et reviennent de Bruxelles (ou Paris) dans un confort suffisant pour leur permettre de travailler sur leurs portables. Par exemple développer au lieu de réduire les trains auto ! Ou encore améliorer les TER et rouvrir certaines gares. Mais ça n’aurait pas été aussi gratifiant pour les X qui gouvernent la SNCF. Est-ce que les pays qui n’ont pas de TGV mais de simples locomotives électriques ont autant de problèmes de caténaires ?

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