ça,cette prime à la casse ,c’est un attrape couillon ! perso ,je roule avec des modèles de plus de 5 ans Renault ,parfaitement entretenus ,dont un modèle sportif que la régie ne fabrique plus ,et recherché par les amateurs ,et pas question de m’en séparer ! mon garagiste entretient toutes les marques ,et de plus en plus ,les gens font durer ,correctement entretenue ,un modèle de 2 litres essence fait 300000kms ,je ne les emmène pas aussi loin,mais l’année dernière ,j’en ai revendu une avec 250000kms ,parfaitement entretenue .....

une bagnole neuve à peine immatriculée perd 30% de sa valeur ,plus la décôte annuelle ,avec tant de % de déduction sur le kilométrage parcouru ,suivant la cylindrée et le type ,soit essence ou diesel ... au bout de 5 ans ,elle ne vaut plus grand chose ,si ce n’est que le prix de la transaction moyenne sur le marché pour le type de véhicule ,en fait en gros ,la côte d’amour .... une Mercédes ou une Porsche de 10 ans ,se revendra encore cher ,alors qu’une Laguna du même âge ne vaut plus tripette ,ne parlons pas de la Logan lorsqu’elle aura 10 ans ! ...

pour les petits budgets ,où les jeunes conducteurs voulant se faire la main,pour 1000 € ,on trouve certains modèles ,gardés et entretenus par des personnes âgées ,souvent à la campagne ,.....
 
il y a un pépé qui roule avec une 403 break de 1959 ,encore très propre ,c’est vrai que le petit vieux n’est pas un brutal ,et la bagnole n’a pas l’air de vouloir rendre l’âme ! ...

on trouve encore plein de Renault 5 ou de Peugeot 205 ,des Renault 21 ,des Peugeot 405 ,des modèles encore en forme ,avec des mécaniques sans problème ,et roulant largement aussi bien qu’une bagnole récente ,bien trop lourde ,en souvent peu fiable à cause de l’électronique souvent capricieuse !

alors,leurs 1000 € ,qu’ils se les mettent où je pense ! de plus en ce moment ,qui aurait envie de se mettre un crédit sur le dos pour financer un truc qui vaudra que dalle dans 5 ans !