Avant tout, sachez que je n’ai pas pris la peine de lire tous les commentaires, le temps m’en empêche.
Je réagis donc rapidement à cet article.
Je m’adresse ici à l’auteur de cet article, et non pas au rédacteur, car il ne s’agit ici pas d’un article mais bien de venir au secours des fumeurs et de se plaindre des futures probables lois qui mèneront peut être un jour à permettre la diminution de la consommation de tabac.
Soyez TO-LE-RANT ! Si la voiture est reconnue d’utilité « publique » en matière de transport, il n’en est pas de même pour la cigarette, qui elle ne sert qu’au strict bien être (à court terme) de la personne qui l’utilise. Comparez ce qui est comparable.
Même si la fumée de cigarette me dérange, je ne suis pas un anti-fumeur,et surtout, je respecte les fumeurs qui respectent les non-fumeurs.
Vos chiffres sont ridicules, et trouvés par une source non valable car elle possède un objectif orienté préalable à l’étude.
Enfin, le débat de l’automobile est beaucoup plus vaste que vous ne le traitez ici. Pour vous faire réfléchir, renseignez vous sur la quantité de voitures circulants à Paris et qui sont conduites par des PARISIENS, qui sont les plus aptes à prendre les transports en commun... Et regardez tout ce qui est fait pour empêcher les BANLIEUSARDS (éloignés ou non) d’aller à Paris en voiture.
Enfin, si vous voulez publier des articles, tentez de rester plus objectif et relisez vous : finissez vos phrases, ça nous permettra peut être d’oublier que vous ne voulez pas être objectif.
Bonne journée.