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Commentaire de HELIOS

sur Contribution Alternative Hydrogène pour les Etats Généraux de l'Automobile


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HELIOS HELIOS 1er février 2009 01:31

je ne suis pas sur que les voitures de mr nègre même fabriquées par Tata soient utilisables commercialement parlant.

Je me base sur un petit raisonnement que j’aimerai que quelqu’un infirme, s’il le peut :

Voila, un moteur a explosion normal actuel 4 cyl, 1 litre, 4 temps rempli ses cylyndres avec le melange air-essence a la pression normale, puis suit la combustion faisant passer la pression du melange dans le moteur a son maximun mettons X bars. le volume correspondant a un rapport volumetrique du moteur de 1 a 9 environ (valeur moyenne d’un moteur non turbo actuel) veut donc dire que pour fonctionner un moteur a air comprimé a besoin d’un reservoir d’air comprimé a X bars...

sa consommation d’air sera de (en analogie avec le moteur a explosion a 3000 trs/mn) 1000 cm3 / 2 (le moteur est moteur un tour sur deux) x 3000 / 60 sec = 25 litres/sec... donc pour 1 heure de fonctionnement environ 60 km cela fera donc 90 000 litres.... en supposant que le volume de l’air comprimé soit lui aussi au même rapport volumetrique (1:9) cela fait un reservoir de 10 M3 !!!!! (toujours a X bars)

1 heure de fonctionnement necessite donc un reservoir de 10 m3... exagéré me semble-t-il.... et même si on comprimait encore 3 fois plus cela ferait toujours un reservoir de 3m3 pour une petite heure de route.


voila, voila... c’est un peu pour cela que je ne crois pas trop a ce type de moteur, en dehors d’une flotte de petits vehicules captifs dans des enceintes où il peuvent se "recomrimer" pendant les temps d’attente, comme des chariots élévateurs et autre petits tracteurs.

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