• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de SuperNo

sur Un dirigeant du Modem devient fou et se prend pour un gauchiste !


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

SuperNo 3 février 2009 21:01

Merci pour tes pistes, mais le problème est que je les explore depuis suffisamment longtemps pour penser que ce sont des impasses...

Ce raisonnement est d’ailleurs tout à fait révélateur d’une certaine "écologie de droite", qui sied parfaitement au Modem : on tient tellement au monde actuel et à sa manière de fonctionner qu’on essaie de se persuader que tout pourra continuer ainsi éternellement, grâce notamment à la science.

Cela dit, si on veut être concret, on se heurte vite à des murs :

Si vous pensez qu’on va remplacer comme ça un milliard de bagnoles à pétrole par autant de bagnoles électriques, vous vous fourrez le doigt dans l’oeil :

- En admettant que les limitations actuelles des véhicules électriques soient levées (c’est déjà gros), vous les prenez où, les composants des batteries ? Vous le trouvez où, le lithium ? Déjà que l’industrie n’arrive pas à fournir pour les ordinateurs portables ou les téléphones qui ne nécessitent que des batteries de quelques centaines de grammes, où vont-ils trouver de quoi fabriquer un milliard de batteries de plusieurs centaines de kilos ? Ajoutons que la majorité des batteries fabriquées actuellement le sont en Chine. Vous croyez peut-être que Renault ou Peugeot, qui délocalisent déjà à tour de bras depuis des années, vont préférer leurs salariés à leurs actionnaires et produire plus cher en France ?

- Comment vont-il produire l’énergie nécessaire pour les recharger, sachant que l’immense majorité de l’électricité produite dans le monde l’est au moyen d’énergie fossiles ultra polluantes et non renouvelables ? Le réchauffement climatique, même s’il résulte de politiques de droite, ne fait pas de distinction et pourrira la vie de tout le monde...

Alors il y aura peut-être des voitures électriques, mais elles ne remplaceront pas, loin s’en faut, le parc actuel... La différence, ce seront les transports en commun, le vélo, le renoncement au déplacement. La décroissance, quoi... Si on s’organise dès aujourd’hui pour que ça se passe le moins mal possible, on peut limiter les dégâts. Mais si on s’obstine à courir à tout prix après une "croissance" de plus en plus chimérique, le pire est à craindre...


Voir ce commentaire dans son contexte





Palmarès