On dirait un Jacky DS, ou pour les non-intitiés un tuning raté de DS...
Ceci dit, je ne vois pas le rapport avec 68. C’était une belle caisse, pas une idéologie. J’ai connu des prolos qui roulaient en DS, j’allais pratiquement tous les jours au collège, avec plusieurs de ma classe, dans la DS noire d’un voisin de ma cité où nous nous entassions sans jamais étouffer. Du velours, cette bagnole. Silencieuse, ouatée, souple comme une Américaine, fiable, en avance sur son temps. Dans la même cité, il y avait un ambulancier qui en avait fait sa passion. Il ramenait des carcasses de DS et d’ID sur sa remorque, et six mois après il nous sortait de son garage un carosse rutilant et piaffant.
L’idée de nous refaire une DS des Temps Merdiques est bien de cette époque où on ne sait faire que du neuf avec du vieux. Les Allemands ont ouvert le bal avec une Cox et une Mini pour pétasses, les Italiens nous ressortent une Fiat 500 trop chère pour être digne de la vraie (j’entends par l’esprit), les Américains, après le foirage de leur néo-Thunderbird, nous proposent une Mustang et une Barracuda presque aussi belles que leur aïeule respective, une Charger et une Challenger pas mal dénaturées, et bientôt une Camaro sublimissime...
Reste Renault, qui nous ressortirait bien une 4L à 20.000 € sans option, qui sait ?