Commentaire de maxim
sur Citroën relance la DS pour mieux liquider mai 68
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alors pour la distribution ,il fallait remplacer le pignon céloron par un autre en alu forgé ,posséder l’outil Wilmonda ,gradué pour recaler la distribution ( en fait c’était ni plus ni moins qu’un rapporteur d’angles ,mais spécifiques à Panhard ) et également ,couper les pipes d’admission en leur centre et intercaler une durite ,ceci pour absorber les vibrations ,qui à la longue généraient des prises d’air et faisaient fondre les pistons .....
un fois ces opérations faites ,on était tranquille !
sinon ,oui ,ma dernière 24 était le dernier modèle 67 ,achetée à un coiffeur qui avait acheté uneRenault 16 ,parce que sa femme handicapée ne pouvait plus monter et s’asseoir dans la Panpan ,.....le mec m’avait fait presque passer un examen pour voir si j’aimais les Panhards tellement il tenait à sa 24 ,et qu’il ne voulait pas vendre à n’importe qui ! il falliait que je lui rende visite de temps en temps pour qu’il voie sa chère voiture ,un vrai truc de dingue !
Derniers commentaires
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07/02 13:14 - guillaume
Fausse spéculation. PSA n’a pas l’intention de ressortir le DS, mais va lancer un (...)
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05/02 14:24 - Emile Red
Il y a eu aussi un immonde truc avec un avant coupé de CT et une caisse d’un proto (...)
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05/02 14:15 - Emile Red
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