Commentaire de Torpedo
sur Comment passer du Rafale aux banlieues enflammées
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Pour en revenir au Rafale, savez-vous qu’il y a quelques années, lors d’une mission de nuit, un pilote de Rafale de la 12F a eu la surprise de voir tous les écrans s’éteindre. Black out total. Plus aucun instrument. Il lui restait seulement la radio pour se faire guider jusqu’à sa base. Après, ils ont fait un trou sur la planche de bord pour y mettre un badin (indicateur de vitesse) à aiguille comme à l’ancienne.
Une autre fois, lors d’une mission au départ du porte-avions, l’un des réacteurs s’est éteind en vol. Pas moyen de le rallumer. Il s’était éteind parce que la révision du dit réacteur était dépassée de quelques heures, et que tout les XXX heures, il devait être révisé. Une puce informatique veillant sur cette obligation et coupant le réacteur en le mettant en sécurité si le délai maximum était dépassé...
Vous allez voir qu’ils vont finir par regretter les bons vieux Jaguar, Super Etendard et Mirage F-1. Le genre d’avion qui pouvait revenir au terrain même troué d’impacts comme du gruyère !
Derniers commentaires
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05/03 22:28 - Grimbergen
Te casse pas Mo je fais juste un petit test de pseudo désactivé :-)
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22/02 16:08 - morice
et de quoi y se mêle, le Morin ? il pense envoyer les rafales à la place des F-16 (...)
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18/02 14:34 - Gül
Comment va, cher petit Bri-bri ! :-) Ca tombe bien, j’adore la Bretagne ! :-p (...)
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18/02 14:11 - brieli67
de traiter les uns et les autres d’alcoolos notoires ! Sans évoquer cette (...)
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18/02 12:42 - Gül
Ha ! Ben CA c’est une nouvelle !!!! Vu le nombre de fois où nous avons eu droit les (...)
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18/02 12:37 - morice
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