Quelques petites mises au point sur l’ensemble des réactions... D’abord sur le fait que les procédures d’attribution des marchés ne soient pas les mêmes en France qu’au Canada, j’ai dit dans cette article et je le répète bien volontiers une deuxième fois pour que ce soit clair : CET ARGUMENT EST TOUT A FAIT VALABLE. Encore faut-il être précis. Nous avons beaucoup entendu ici et là que « Bombardier a un marché en France alors que Alstom a été interdit de concourir au Canada ». C’EST INEXACT. La réalité c’est que les villes de Toronto et de Montréal ont passé un accord de gré à gré pour leur équipement (et que dans la circonstance ils ont fait appel à Bombardier) alors que le STIF a fait un appel d’offre international. Que certains puissent dire que les seuls entreprises des pays ayant des accords de récicprocité peuvent concourir aux appels d’offre européens EST LEGITIME. Mais alors il faut être conséquent et proposer un renforcement de l’OMC et que l’Europe parle d’une seule voix. Deuxièmement il faut dire que les procédures de gré à gré ne sont pas discriminatoire sur une base nationale. La preuve : Alstom a obtenu un contrat dans l’énergie au Canada par une procédure de gré à gré. Mais evidemment elles favorisent plus souvent les entreprises nationales. ce que je regrettais dans cette affaire c’est de ne pas avoir entendu assez des voix dire « pourquoi Bombardier présente t’il une offre de 300 millions d’euros moins cher ? Comment les entreprises françaises peuvent-elles innvover et progresser de manière à avoir des produits aussi bons à un cout moindre ? », « comment faire pour renforcer les regles commerciales internationales afin qu’aucun doute ne pèse sur l’équité de ces attributions de marché ? ». Voilà ce que j’aurai apprécié comme débat constructif plutôt que les cocoricos vains de la préférence nationale.
à « Cavalier Seul » quand je dis « un syndicat dont je tairai le nom parce que je n’aime pas dire du mal de la CFDT... » oui, je rigole . Et puis je ne pense pas vraiment à une quelconque lutte de chapelle dans l’Intelligence Economique. Honnetement je ne vois pas ce que ça viendrait faire là-dedans... . Au lien suivant vous trouverez la balance du commerce extérieur France/Canada... nettement en faveur de la France. http://www.missioneco.org/Canada/documents_new.asp?V=1_PDF_109567
Halte au feu donc sur les « étrangers tous plus ou moins barbares (cf. Brassens, http://www.paroles.net/texte/11334) ».
La France est engagé dans la compétition internationale. Faisons en sorte qu’elle soit juste. Réjouissons-nous de nos succès. Et tâchons d’apprendre de nos echecs. La plus belle victoire serait qu’Alstom progresse grâce à ce revers et fasse un produit moins cher et mieux que celui de Bombardier pour le prochain grand marché en Angleterre, en allemagne ou ailleurs !
PS : il y a un commentaire d’un certain Carayon ici. Au début j’ai cru que c’était un pseudo comme un autre mais comme il me parvient de l’adresse : [email protected] je ne sais plus. Je penche plutôt pour un détournement d’adresse a en juger par la grossierté du message et l’énormité des fautes d’orthographe !
02/11 12:24 - Sacha Guitry
OK... MATT (! ?!) Mais à en juger par les « Chats », les « Forêt », les « Carolus » et les « (...)
02/11 12:13 - matt
Ca se signe un article, surtout quand il est vindicatif. A bon entendeur, (...)
01/11 00:16 - fawad
31/10 15:49 - Chadélidélo
Vo mieu un coup de semonce avec un marché perdu que de proteger les boites francaises et (...)
31/10 15:29 - Sacha Guitry
Quelques petites mises au point sur l’ensemble des réactions... D’abord sur le fait (...)
31/10 13:56 - parkway
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