En france le 22 juin 2007, un fait divers oublié :

http://tf1.lci.fr/infos/france/faits-divers/0,,3474239,00-avion-tourisme-intercepte-par-mirage-.html

« Un avion de tourisme allemand qui »se dirigeait vers l’agglomération parisienne« a été intercepté jeudi matin par un Mirage 2000 de l’armée de l’air et a été »contraint à se poser sur la base aérienne 705 de Tours« , a annoncé dans l’après-midi le ministère de la Défense »

« Pendant toute la durée de l’opération, l’appareil a été en permanence suivi par des radars civils et militaires ainsi que par un avion de détection de type E3F Awacs qui était déjà en vol. L’avion a été escorté par le chasseur jusqu’à son atterrissage sur la base aérienne de Tours », a souligné le ministère de la Défense."

Fonctionnalités des radars civils et militaires, lien :

http://www.aeroweb-fr.net/forum/topic,10,444,0.php

citation :

« Les radars »militaires" sont en fait des radars primaires qui permettent de voir tout ce qui est en l’air en affichant directement sur un écran les echos qu’ils reçoivent des aéronefs en vol. Sur cette base primaire, un second système (identique aux radars civils dit secondaires) permet d’identifier les avions en vol par IFF (Identify Friend or Foe) pour savoir si c’est un de nos appareils ou un avion indéterminé (potentielle menace).

Les radars civils dit secondaires n’utilisent qu’un dérivé de cet IFF (chronologiquement je ne connais pas l’ordre d’apparition mais c’est pour les explications) c’est le transpondeur. C’est un appareil dans l’avion qui permet d’afficher un code de 4 chiffres (à choisir dans 01234567) sur la demande du contrôleur et qui lui permet au radar secondaire de nous voir (il interroge et en réponse le transpondeur émet des infos). Donc en gros, si on coupe le transpondeur, les radars civils sont aveugles."

Fait relaté le 11 septembre 2001 : Aux environs de Washington et du pentagone, les autorités américaines ont nié qu’un avion militaire militaire de type E-4B. ait volé dans la région ce matin là. Seulement on a la preuve filmée de leur mensonge :

http://www.dailymotion.com/popular-today/video/x79nxl_cnn-filme-lavion-doomsday-le-11-sep?from=rss

http://www.reopen911.info/News/2008/11/01/un-mysterieux-avion-blanc-au-dessus-de-la-maison-blanche-le-11-septembre/

http://www.journalof911studies.com/volume/200704/911MysteryPlane.pdf

Quelles fonctions avaient donc ce E-4B ce matin là, aux point que les autorités américaines aient voulu le dissimuler.

Autre Fait relaté le 11 septembre 2001. le témoignage du secrétaire d’Etat américain de l’époque, Norman Mineta :

http://forum.reopen911.info/t4242-le-temoignage-de-mineta-confirme.html

http://www.youtube.com/watch?v=rkRRlRZe2bM

Pierre-Henri Bunel, ancien militaire français et auteur de L’avion magique du Pentagone a évoqué la défense aérienne de Washington :

http://www.voltairenet.org/article139125.html

"La défense aérienne de Washington est un ensemble assez complet en plusieurs niveaux. Il existe notamment un ensemble de bases aériennes qui fournissent des avions en alerte à une minute. Les équipages et les bases d’astreinte tournent suivant un tour de service très précis.

La base de 1ère intervention doit être en mesure de faire décoller une première patrouille de deux avions dans la minute, et deux autres patrouilles à cinq minutes. La réorganisation des bases aériennes (Air Force Bases Bill de 1992) dont le nombre a été réduit par l’administration Clinton n’a pas touché le dispositif existant sur les zones sensibles. Le nombre de ces zones a baissé, mais Washington, New York (à cause de Wall Street) et certaines zones militaires et industrielles ont conservé un dispositif de protection de l’espace aérien intact.

La surveillance du ciel est assurée par les radars du NORAD et les capteurs variés comme les radars aérotransportés du type AWACS, mais aussi par le système d’alerte satellitaire. Le réseau général (Satellites, centres de détection) se complète des réseaux d’alerte rapprochée (Cinquante et vingt kilomètres) puis des réseaux d’alerte immédiate de chaque site (Acquisition à vingt kilomètres et tir à dix, armement sol-air à base de missiles SAMP [Sol-air moyenne portée]). Le Pentagone est un de ces sites protégés, comme la Maison Blanche mais aussi la NSA et la CIA, dont les centres de commandement sont des sites sensibles.

Pour battre en brèche un tel système, il faut accumuler un tel nombre de fautes professionnelles que s’en est invraisemblable."

Qui a été puni pour les fautes commises qui ont coûté la vie à des milliers de personnes le 11 septembre 2001. Personne à ma connaissance.

Il ne s’agissait sans doute pas d’erreurs ou de fautes ce matin là aux USA.

Rappel de quelques faits (pas la liste complète de ce qu’il faudrait rappeler) :

D’abord le contenu d’une directive militaire américaine en date du 1er juin 2001 qui a modifié les règles de l’assistance militaire américaine en cas de détournements d’avions , à moins de trois mois et demi des attentats :

http://www.dtic.mil/doctrine/jel/cjcsd/cjcsi/3610_01a.pdf

Cette directive indique qu’en cas de détournements d’avions, la FAA doit transmettre ces demandes d’assistance au NMCC qui lui-même sauf un certain nombre d’exceptions autorisées doit transmettre la demande d’assistance défense au secrétaire à la défense pour approbation, en l’occurence en 2001, Donald Rumsfeld.

Il s’avère que le jour des attaques ce dernier n’était pas facile à joindre à son poste, voir le texte « Donald Rumsfeld on 9/11 : An enemy within By Matthew Everet » :

http://onlinejournal.com/artman/publish/article_2026.shtml

Le matin de l’attaque sur le pentagone, Donald Rumsfeld s’occupait notamment de porter assistance aux blessés de l’attaque au lieu de rester à son poste pour superviser la lutte contre d’autres éventuelles attaques. Avait-il oublié la directive militaire du 1er juin 2001. J’en doute. Comme Georges Bush pour d’autres raisons je crois que c’est un « faux amnésique » :

http://video.google.fr/videoplay?docid=-1512260721229253252&ei=UWUASvCpHaSi2ALV6tGmBg&q=donald+rumsfeld+pentagon+9+11+injured

Autre fait : le General Montague Winfield, était responsable du National Military Command Center (NMCC), et donc au premier chef concerné par la directive militaire du 1er juin 2001. Le 10 septembre 2001, la veille des attaques donc, il a demandé à se faire remplacer pour la matinée du 11 septembre 2001 à partir de 8h30. Voir :

http://www.voltairenet.org/article143694.html

Extrait du point 94 : "115 mensonges sur les attentats du 11 septembre par David Ray Griffin :

« L’omission de toute enquête sur les raisons pour lesquelles le Général Montague Winfield fut non seulement remplacé par un « bleu » (a rookie), le Capitaine Leidig, en tant que Directeur des Opérations du NMCC mais encore l’a laissé au commandement quand il fut clair que le Pentagone était confronté à une crise sans précédent ». Autre lien à ce sujet :

http://www.historycommons.org/entity.jsp?entity=montague_winfield

citation « 8:30 a.m. September 11, 2001 : Rookie in Command of the NMCC

Captain Charles Leidig. [Source : US Navy]Captain Charles Leidig, the deputy for Command Center operations at the NMCC, takes over temporarily from Brigadier General Montague Winfield and is effectively in charge of NMCC during the 9/11 crisis. WINFIELD HAD REQUESTED THE PREVIOUS DAY that Leidig stand in for him on September 11. Leidig had started his role as Deputy for Command Center Operations two months earlier and had qualified to stand in for Winfield just the previous month. Leidig remains in charge from a few minutes before the 9/11 crisis begins until about 10:30 a.m., after the last hijacked plane crashes. He presides over an important crisis response teleconference that has a very slow start, not even beginning until 9:39 a.m.”

Donc le General Montague Winfield responsable du NMCC a demandé le 10 septembre 2001 à se faire remplacer à son poste le 11 septembre 2001 pour une période de temps s’avérant correspondre approximativement à la durée des attaques. Bizarre, Bizarre...

Dans les jours, les semaines et les mois précédent les prétendues attaques terroristes du 11 septembre 2001, il y a eu une série de faits suggérant une possible connaissance anticipée des évènements. Le fait suivant relaté par « Newsweek » dans un article daté du 24 septembre 2001 concerne également de hauts responsables du pentagone, qui le 10 septembre 2001, avaient soudainement annulé des plans de voyage pour le lendemain matin, apparemment en raison de préoccupations en matière de sécurité :

http://www.wanttoknow.info/010924newsweek

Citation : « On Sept. 10, NEWSWEEK has learned, a group of top Pentagon officials suddenly canceled travel plans for the next morning, apparently because of security concerns. »

On peut l’expliquer par une simple coïncidence, mais il y en a beaucoup d’autres du même ordre que je ne rappellerais pas ici, de sorte que l’explication par des « coïncidences » devient à probabilité extrêmement faible, par exemple .

1) 8 heures avant les attaques du 11 septembre 2001, le maire de San Francisco Willie Brown a reçu un appel l’avertissant que les américains doivent être prudent pour leur déplacements par avions. Nouvelle en date du 12 septembre 2001, consultable ici :

http://www.sfgate.com/today/0912_chron_mnreport.shtml

l’article précise que l’administration fédérale de l’aviation « par habitude » publie des notifications de sécurité au sujet des menaces possibles, mais qu’il n’y en avaient pas ces jours là. M.Willie Brown a indiqué que l’appel devait provenir de sa « sécurité d’aéroport » qui le prévient lorsqu’il y a par exemple des changements d’horaires pour les avions. Mais il convient de signaler que l’appel téléphonique est intervenu à une heure tardive de la nuit et que son auteur ne s’est jamais fait connaître par la suite et demeure donc toujours un inconnu à ce jour.

2) Des Employés d’Odigo, en Israël, une des plus grandes sociétés mondiales de messagerie instantanée, qui dispose de bureaux à New York, reçoivent des avertissements concernant un attentat imminent contre le World Trade Center moins de deux heures avant le premier impact. Source et traduction partielle :

http://www.haaretz.com/hasen/pages/ShArt.jhtml?itemNo=77744&contrassID=/has\

"Odigo, le service de messagerie instantanée, a fait savoir que deux de ses employés ont reçu des messages deux heures avant l’attaque des tours jumelles le 11 septembre, prédisant les attaques qui arriveraient et que la compagnie a coopéré avec les Israéliens et les autorités d’application de la loi américaine, y compris le FBI, dans le but de trouver l’expéditeur original du message prédisant les attaques. Micha Macover, PDG de la compagnie, a déclaré que les deux travailleurs ont reçu les messages et qu’immédiatement après l’attentat terroriste, il a informé la direction de l’entreprise, qui a immédiatement contacté les services de sécurité israéliens, qui se sont rapprochés du FBI. Je n’ai aucune idée de la raison pour laquelle le message a été envoyé à ces deux travailleurs, qui ne connaissent pas l’expéditeur.

Il peut simplement s’agir de quelqu’un qui a fait une plaisanterie et qui par hasard a vu juste !"

3) Pendant les attaques à New York un groupe d’agents du MOSSAD à New York se sont remarquer par leurs manifestations de joie devant les tours jumelles en train de brûler et se font arrêter par la police américaine. Ils avaient déplacés du matériel dans une fourgonnette pour filmer l’évènement. Interrogés par une télévision israelienne quelques mois plus tard après une période d’emprisonnement aux Etats Units, l’un d’entre eux a dit que leur but était de « documenter l’évènement » :

http://www.youtube.com/watch?v=tRfhUezbKLw

Des exercices militaires (wargames) se déroulaient le 11 septembre 2001. Ces exercices comportaient notamment des simulations d’attaque de bâtiments avec des avions que les autorités américaine n’avaient pas officiellement pas prévues, voir les liens suivants :

http://georgewashington.blogspot.com/2005/11/war-games-of-september-11th.html

Multiple War Games Were Being Conducted on 9/11/01

http://911research.wtc7.net/planes/defense/wargames.html

War Games : The Key to a 9/11 USAF Stand Down

http://www.whatreallyhappened.com/usaf_911.html

The 9/11 USAF Stand Down

http://whatreallyhappened.com/WRHARTICLES/911stand.html

En particulier le « Global Guardian exercise » qui était prévu pour se dérouler en octobre 2001 a été avancé à la journée du 11 septembre 2001. Ces wargames ont-ils pu perturber la défense aérienne des USA ce matin là. Il y a quelques chances. Vidéo « 9/11 Flight Controller : »Is this real world or exercise ?" :

http://www.youtube.com/watch?v=rqQ4VWjnCTQ&eurl=http%3A%2F%2Fvideo.google.fr%2Fvideosearch%3Fq%3DIs%2Bthis%2Breal%2Bworld%2Bor%2Bexercise%26emb%3D0%23&feature=player_embedded