Bonjour,
La décision d’abandonner l’hydrogène comme vecteur énergétique appliqué au
transport individuel est une réaction normale en ces temps incertains tant la
maîtrise en est encore balbutiante.
Une petite précision sur l’avenir, tous les concepteurs de batteries
utilisent le lithium, une matière première abondante en théorie mais rare sous
sa forme concentrée. Le Brésil se taillant la part du lion dans la production
(70% des ressources mondiales).
Les réserves mondiales de Lithium son faibles (11 millions de tonnes) et
une autre technologie est très gourmande en lithium : la fusion nucléaire
(projet ITER et suivant).
Enfin le lithium est une technologie chère et qui a de grande chance de le
rester tant le processus industriel est complexe.
Tous ces éléments peuvent plaider pour que le stockage d’énergie destiné au
transport individuel s’offre de nouveaux axes de recherches dont l’hydrogène
fait partie.
On trouve régulièrement des articles sur le stockage énergétique et plus
largement sur les recherches en la matière dans Énergie et Développement
Durable Magazine (http://www.2e2d.info).
Pour terminer plusieurs sociétés effectuent des recherches en utilisant
l’hydrogène comme réserve d’énergie pour la maison et les transports. Cette
réserve, sous forme de pile, étant convertie à la demande en électricité et
chaleur pour la maison et les transports.
La production de l’hydrogène étant assurée par une ou plusieurs
éoliennes situées à proximité.
C’est peut-être le début
de l’utilisation à grande échelle de cette technologie.