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Commentaire de hosflo

sur AF447 : le précédent d'Air Caraïbes qui accable


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hosflo 10 juin 2009 22:13

le pitot mesure la vitesse de l’air autour de l’avion. Si l’avion avance à 500km/h avec 50km/h de vent de face, la vitesse mesurée est de 550km/h.
Cette mesure permet de savoir entre autre quand l’avion risque de décrocher. C’est d’autant plus important que cette vitesse de décrochage augmente avec l’altitude, plus on monte moins il y a d’air, plus il faut se déplacer vite dans la masse d’air pour que les ailes fassent leur boulot.
Du coup, connaitre la vitesse par GPS ne sert pas grand chose d’autant plus que lors de cette tragédie l’avion évoluait en atmosphère très turbulente donc la vitesse-air était très probablement très différente de la vitesse-sol donnée par un GPS.
Le site eurocokpit est un site passionnant, mais il vaut mieux rester simple lecteur si on est pas « un profesionel de la profesion »

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