Commentaire de Annie
sur Les Partenariats Publics Privés dans les infrastructures ferroviaires jugés non rentables par les banques et le BTP : avec ou sans crise !
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Il est tout à fait pertinent de rappeller que la nationalisation de nombreux services dits publics aujourd’hui (pour combien de temps ?) a été une réponse à l’incurie gestionnaire et à l’absence d’investissements des entreprises privées, que n’intéressait que le profit à court terme. Quant à la renationalisation du réseau ferroviaire du Royaume Uni, la note serait trop salée et l’usager continue de payer pour un service de qualité inférieure au prix fort.
Derniers commentaires
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06/07 19:16 - remiaufrere
Très interessant votre info du Québec !!! Par contre, libéral est plutôt synonyme de libéral (...)
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06/07 19:13 - remiaufrere
Votre communication est interessante mais est complètement « académique » si vous me permettez (...)
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06/07 19:07 - remiaufrere
Je pense qu’on ne peut pas tout à fait qualifier de « centriste » un gouvernement en (...)
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05/07 10:32 - Amnon
Pour info, au Québec aussi le gouvernement local libéral (supposé socialiste quoi) a lancé le (...)
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04/07 17:28 - Nico
Article intéressant, je vois que certains s’intéressent encore au ferroviaire. Les PPP (...)
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04/07 16:07 - Lucien Denfer
C’est tout l’avantage de la souveraineté d’un état nation en comparaison (...)
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