• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile


Commentaire de remiaufrere

sur Les Partenariats Publics Privés dans les infrastructures ferroviaires jugés non rentables par les banques et le BTP : avec ou sans crise !


Voir l'intégralité des commentaires de cet article

remiaufrere remiaufrere 6 juillet 2009 19:07

Je pense qu’on ne peut pas tout à fait qualifier de « centriste » un gouvernement en partie basé sur la SFIO ! Même avec un regard d’hsitorien du XXIème siècle. Sinon dans 60 ans, N.SARKOZY pourrait passer pour un gauchiste (sourires) !
Je confirme la nationalisation a été faite parce que le réseau était entrer dans une désagrégation dangeureuse dans les années 30 et que les compagnies ne faisaient plus correctement la maintenance et la modernisation des infrastructures et installations.
La nationalisation a été réalisé pour des raisons économiques et politiques.
La plus importante étant très ...pratique car nécessaire pour assurer un réseau ferroviaire sûr par le concours direct de l’Etat , les compagnies connaissant un peu avant 1936 déjà le contrôle resserré de la puissance publique.


Voir ce commentaire dans son contexte





Palmarès