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Commentaire de Circé

sur « Vélo sans danger » à Orléans ? (II)


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Circé Circé 8 juillet 2009 20:20

Allons, allons Minijack, je ressens comme une bribe ou pointe de déception ?
Comment, Agoraox ne vous a pas encore repéré ?
Il se trouve que ce billet n’est pas le premier écrit ici.

De quoi avez-vous peur, qu’Orléans après les caméras tous azimuts, le couvre-feu pour les moins de 13 ans, son tram qui joue l’Arlésienne depuis plus de 7 années maintenant ( l’un des plus chers de France au km au final, soi dit en passant ), un Vélotour contestable et contesté, ne fasse maintenant la « Une »pour des pistes cyclables non-existantes, une voirie où trous et bosses sont légions et une sécurité problématique des cyclistes.

Vous me prêtez là, des pouvoirs bien plus importants que réels.

Par ailleurs, puisqu’il n’existe pas que Wikipédia, je vous conseille la lecture de l’ouvrage d’Edith Hamilton « La Mythologie »et d’autres auteurs que vous découvrirez si ce n’est déjà fait, je ne doute pas de votre sagacité, qui vous renseigneront plus avant sur le mythe de Circé.

Pas seulement celle de l’Odyssée, même si cette version-là est la plus connue.

En dehors de Zeus, elle était aussi la seule déesse à pouvoir faire tomber la foudre.
De plus , elle transformait les hommes en lion, loup ou pivert...

Lion, celui qui veille et protège, représente le courage et la force.
Loup parce que Chef de meute, fidèle aux siens, protège sa meute et la guide
Pivert, parce que petit oiseau mais capable de percer même les bois les plus durs.

Y voir une autre lecture donc que celle qui transforme les hommes en pourceaux frétillants de leur queue en tire-bouchon si je puis m’exprimer ainsi.
Après les harems, la danse des 7 voiles, où allez-vous donc nous amener ?

Pour le reste, je sais que vous êtes un fidèle défenseur de Serge Grouard.
Notez toutefois qu’il n’y a dans mes propos aucune attaque personnelle mais bien politique.
Je ne vois pas en quoi d’ailleurs le problème de sécurité des cyclistes à Orléans soit un problème annexe ou domestique.
C’est faire peu de cas de tous ceux, citoyennes et citoyens qui empruntent chaque jour ce moyen de transport.

Par ailleurs, il y aurait beaucoup à dire sur l’agenda 21 et la politique curieuse de la ville en matière de prise en compte de la circulation par exemple.

Je ne comprends pas qu’une seconde ligne de tram commence enfin à voir le jour après des années de tergiversations et de mauvaise volonté, beaucoup d’argent dépensé en audits et autres erreurs, tout en continuant à construire des parkings souterrains en centre ville, privilégiant également la circulation des automobiles en ville, tout en cela en détruisant un quartier populaire, mais je ne vais pas refaire la polémique de la rue des Carmes ici. .

Pour le vélo, vous étonnerais-je si je vous disais que j’ai bien d’autres photos et incohérences en réserve ?
Et bien des épisodes à venir compte tenu de la voirie lamentable et dégradée et des galéjades ubuesques d’autres poteaux à traverser comme si les cyclistes avaient des dons de passe-muraille .

Alors réjouissez-vous, si vous voulez, mais n’empêchez donc pas les autres de montrer la/les réalités orléanaises, à différents points de vue..

 


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