Si la voiture électrique se généralise, il faudra en construire de nouvelles car ce ne sont pas les éoliennes qui suffiront à nourrir les moteurs.
Par ailleurs, il faut avoir à l’esprit que 90% de la production mondiale d’énergie est d’origine fossile (pétrole 37%, charbon,gaz), le reste étant pour majeure partie d’origine hydroéléctrique 2,1% puis nucléaire 1,94 % (les énergies renouvelables ne comptent quasiment pour rien).
De même, il faut avoir en tête que la demande mondiale d’énergie augmente d’année en année.

Si les voitures se mettent à consommer plus d’électricité, il faudra indéniablement doubler voire tripler notre parc nucléaire ainsi que d’investir massivement dans le parc existant pour pourvoir à toute la demande.
Par ailleurs, n’est-il pas plus rationnel pour l’environnement de rouler avec une automobile un peu plus polluante (quitte à la réparer) plutôt que de la mettre à la décharge afin de racheter un modèle hybride ou « écologique » (l’empreinte écologique d’un changement de véhicule implique le traitement de l’ancienne voiture ainsi que la construction de la nouvelle voiture - sachant que la production de pièces automobiles est très rarement faite au même endroit).

Une crise liée à une production mondiale de pétrole en baisse est en train de se conjuguer avec une crise écologique. Or bien qu’elle émet très peu de CO2, l’énergie nucléaire pose un certain nombre de problèmes liés notamment à la question des déchets et à la sécurisation des sites (une centrale qui explose, c’est une région entière qui devient inhabitable).
Par ailleurs, l’uranium ne se trouve pas en quantité infinie sur terre et il est fort probable que les générations futures connaîtront des problèmes similaires aux nôtres actuellement avec le nucléaire (approvisionnement, extraction et épuisement des réserves).

La solution ne viendra pas d’une conversion énergétique massive. Il n’y a que Dieu qui peut faire de l’énergie à partir de rien et encore, il faut avoir la foi.
Relocaliser l’économie, apprendre à se passer de sa voiture dans la mesure du possible et revenir à un peu plus de mesure et de pondération sont des solutions qui peuvent être viables mais qui sont malheureusement incompatibles avec le modèle de nos sociétés basé sur la mondialisation et la consommation.