Commentaire de Halman
sur Une passagère aide un Airbus à atterrir à Moscou !
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En vol à voile aussi nous utilisons le système métrique. Les altimètres sont en mètres, les badins en km/h et les variomètres en mètres par secondes. Et les accéléromètres en g (m/s2) pour les planeurs de voltige.
Nous passons d’un système à l’autre en passant de l’avion au planeur et inversement et franchement cela ne nous pose comme problème qu’un peu d’accoutumance pendant les premiers mois.
Après on y fait même plus attention, cela devient automatique.
Alors que des pilotes de lignes aient ce genre de problème de débutant c’est tout de même assez sidérant.
« Orléans radareu putain cong, vould you guive mi un vecteureu de retoureu putaing cong overeu ». « Ramber Lideureu plizeu calleu ouene you areu at ze finale à 4000 feet sur le steereu cent vingt cinq et annoncer (euhh give mi) quand your trois vertes euu, overeuu »
Genre de choses qu’on entendait dans les années 50/60 dans la chasse.
Alors au bout de deux phrases on entendait des « putain cause fançais pas le temps de traduire putain cong ».
:)
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25/07 22:07 - lymb
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23/07 11:22 - Hermes
Sans problème chère consoeur, nous en discuterons lors de mon retour de voyage.
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ça vous arracherait les bras de donner au moins un lien vers une de vos mirifiques réponses (...)
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