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Commentaire de morice

sur Des petits trous, des petits trous... pour des hommes devenus de simples numéros (4)


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morice morice 2 août 2009 15:10

Si les Nazis étaient aussi bien organisés et avaient tout planifié comme le dit Morice, pourquoi a-t-il fallu attendre 1943 et les effets de la prise en main de l’effort de guerre par Speer pour avoir un économie de guerre totale digne de ce nom ?

euh... les camions il les pond de son derrière en 43 ? Abert Speer ça vous dit kekchose ?? L’organisation Todt aussi ? NON ? normal. Historiquement .... c’est Pierre Bellemare, c’est vrai...

ès l’avènement du national-socialisme en 1933, il fut chargé de la construction des autostrades allemandes et en 1938, il reprit du Génie de Forteresse l’achèvement de la ligne Siegfried (appelée Westwall depuis 1944).

Il était à la fois, ministre du Reich de l’armement et des munitions, Inspecteur-Général du réseau routier allemand, Inspecteur-Général des Voies d’Eau et de l’Energie, Commissaire aux Travaux Publics et a l’Urbanisme, Général de brigade de la Luftwaffe.

Suite à la campagne de Russie, il ne cacha pas son manque de foi en la victoire du IIIe Reich. Il devint gênant pour Hitler, ce qui explique son accident d’avion et sa mort en février 1942.


visiblement, Bellemare ne vous a pas tout dit... ah oui c’est vrai c’est un spécialiste...
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