En cas de péage urbain il est anormal que les élus en soient exonérés alors que leur activité n’a absolument rien d’urgent ni de service social. Je propose le doublement du péage dans le cas des élus avec retrait d’un forfait à la source, c’est à dire sur leur pharaonique salaire.

Le transport en commun, c’est bien, mais il doit être vu comme un complément à l’automobile et non pas comme un remplacement. A tous ces élus qui se prennent pour des petits trotskistes et qui veulent décider de la vie des gens dans leur moindre détail, je rappelle un fait que les cabinets d’études de transport n’ont jamais pris en compte. Lorsque les 200.000 personnes qui chaque jour prennent leur auto pour aller en ville travailler, l’abandonneront forcés et contraints pour prendre le bus alors il faudra prévoir des abribus pour accomoder 200.000 personnes. On peut déjà en commencer le plan de construction. C’est du délire et du totalitarisme. Les députés s’en fichent car quand ils ont envie d’aller à la campagne le dimanche ils se font ouvrir la route par des motards. Ils se fichent du péage car ils ont le pouvoir de voter leur exonération en ce qui les concerne.

La multiplication des bouchons dans les grandes villes depuis 10 ans n’est pas due à une augmentation notable du traffic mais à l’action nocive des élus qui ont tranformé systématiquement tous les carrefours passant en carrefours bloquant, qui ont planté une forêt de feu rouge autour de leur agglomération et qui ont constamment lutté pour diminuer la surface roulante en faisant à nos frais des travaux de destruction de la voie publique (jardinières en plein milieu, dos d’ânes, rond points inutiles, élargissement de trottoirs, pistes cyclables, plots en béton, faux trottoirs à tous les carrefours etc).

Les gens ne circulent pas pour le plaisir mais pour aller d’un point à un autre. Plus ils vont vite, plus de temps l’auto reste au garage, moins elle pollue et moins il y a d’autos sur la route.

L’augmentation des bouchons provoquée par les élus diminue l’activité économique du pays, la productivité des employés et augmente l’agressivité générale dans notre société.

Finalement, à tous ceux qui veulent éliminer l’auto je pose une simple question. Par quoi va-t-on remplacer la taxe sur l’essence ?