Commentaire de marcoB12
sur La tout-électrique de Nissan s'appelle LEAF !
Voir l'intégralité des commentaires de cet article
La LEAF disposera d’une batterie de 24kwh.
Elle ne sera pas présente (elle et les autres) de façon significative avant 2025, année où le gestionnaire de réseau (bilan 2009) prévoit que les renouvelables assurent 24% de la production électrique (solaire 2%, éolien 8,5%). Dit autrement il faudra une éternité avant que les véhcules électriques consomme plus de kwh (en France) que ne peuvent en fournir les renouvelables.
Avec 92% d’électricité décarbonée alors, il faut faire la fine bouche (ou être idéologue) pour penser que ce type de véhicule serait pire que ce que nous avons.
Aucune raison d’ailleurs d’être optimiste sur le prix à la pompe de notre chère essence en 2025.
Sur le plan énergétique, le véhicule consomme moins d’énergie à services rendus identiques et émet moins de CO2 (via les centrales), même quand le parc électrique est fortement carbonée.
Derniers commentaires
-
29/08 23:07 - Croa
Non pas « toutes les études » ! Les études environnementalistes partent de l’énergie (...)
-
29/08 22:49 - Croa
T’as raison Marco, les lois de la physique s’appliquent à l’électrique aussi (...)
-
29/08 20:22 - x79y
marcob12 je n’ai pas de lien, je suis ingénieur en électromécanique et j’ai fait (...)
-
29/08 18:16 - marcoB12
Les 160 km d’autonomie sont en conduite (hypermajoritaire) essentiellement urbaine. Elle (...)
-
29/08 18:03 - marcoB12
« globalement le rendement est inférieur de celui du moteur thermique et génère autant de (...)
-
29/08 16:22 - x79y
Le problème avec les véhicules électriques ce sont les mensonges au sujet de la consommation, (...)
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération