Commentaire de marcoB12
sur La tout-électrique de Nissan s'appelle LEAF !
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Les 160 km d’autonomie sont en conduite (hypermajoritaire) essentiellement urbaine. Elle a été contrôlée par la norme US « LA4 ». Il est étonnant de vous lire sous-entendre que vu la puissance, peu importe la masse du véhicule, sa vitesse max comme son autonomie serait connue...
Donc le même moteur et la même batterie dans un 4x4 ou un 30 tonnes donneraient la même vitesse limite et la même autonomie ?...
Il se trouve qu’on a toutes les preuves (voir « the oil endgame ») que faire dégringoler la masse du véhicule fait dégringoler leur consommation (véhicules classiques) et donc augmente leur autonomie.
Les lois de la physique ne s’appliquent-elles pas aux véhicules électriques ?
Il ne vous est pas venu à l’esprit (by the way) qu’elle était bridée à 140 km/h ?
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