« ou l’on apprend en direct la situation par le biais des communications entre les otages et leurs familles »

Merci de me donner l’occasion de m’exprimer sur l’une des incohérences notoires de cette fable.

Les premiers coup de fil auraient commencé lorsque l’avion était en altitude de croisière, c’est à dire vers 10 Km de haut. Dans ces conditions, il est rigoureusement impossible d’obtenir une communication téléphonique sur un portable, surtout avec son antenne localisé à l’intérieur de l’avion qui se comporte alors comme une cage de faraday. Et dans la version présenté, ce n’est pas une mais des dizaines de communications dont il est fait état, dont certaines auraient duré plusieurs minutes (le temps d’expliquer clairement la situation, de réciter un « notre père » et de prononcer quelques mots destinés à la postérité ...).

Sur les milliers de tests de prise de communication par téléphone portable depuis un avion en vol qui ont été effectués par la suite, aucun n’a permis d’établir une communication ne serait-ce que de quelques secondes. Et il faut aussi rappeler aussi que en 2001, les émetteurs-récepteurs au sol ne permettaient pas de transfert entre eux, ce qui restreignait encore la possibilité d’un appel depuis un avion en vol.

Autre incohérence notoire, un témoin a raconté avoir vu l’avion voler sur le dos, avant de faire une pirouette pour se rétablir et finalement aller s’écraser. Pendant le même temps, on parle d’une conversation qui se serait tenue jusqu’au bout dans le calme. Je crois pouvoir affirmer sans un doute possible que dans un avion qui chute en piqué et qui vole sur le dos, un bruit totalement assourdissant doit y régner. Dans ces conditions là, je voit mal comment on puisse tenir les conversations téléphoniques calmes comme cela est raconté, tout en ayant la tête en bas et la certitude que l’on va mourrir !

ça sent le bidonnage à 100 Km à la ronde, ces histoires de portable. Dans ce « reportage » de F3, il n’ont quand même pas osé reprendre le témoignage du gars qui de l’extérieur a vu par le hublot un des passager téléphoner ...