"Pure supposition. Outre qu’on peut se demander à quoi servirait une caméra prenant une seule image par secondes, les images de l’explosion qui suit montrent une fréquence bien plus rapide. Cette vidéo a été traffiquée de bout en bout, de nombreuses études le montrent.«  : La caméra en question servait à surveiller les entrées du parking. La fréquence d’une image par seconde a sans doute été choisie pour ne pas encombrer inutilement les mémoires ou la bande d’enregistrement, c’est assez courant pour les caméras de ce genre. Une fois le crash accompli, on voit sur les vidéo du mouvement de personnel. On peut très bien imaginer qu’un soldat ou un gradé ait décidé de passer la vitesse d’ enregistrement à une vitesse supérieur.

Quelles études montrent un éventuel trucage ?

 » L’avion a été désintégré, disent-ils, le plus gros morceau qu’on ait retrouvé, c’est un phare.«  : Faux. Qui sont ces »ils« et ou s’expriment-ils ?

 »L’angle exact de l’avion, si on prend l’hypothèse de la VO est de 38° par rapport à la perpendiculaire au mur.«  : En fait, les 38° mesurés (selon les rapports et les études, le chiffre varie entre 32 et 50...) sont mesurés par rapport au sol... Par rapport au mur heurté, l’angle est d’environ 80 °.

 »Les principales victimes sont des experts et des comptables du service financier du pentagone. La veille (10 Septembre), mr Rumsfeld avait avoué devant la presse la perte des traces de 2,3 trillions de dollars dans le budget. Le lendemain, tout le monde avait oublié ce détail pour longtemps.«  : Tuer 125 personnes pour masquer le meurtre déguisé d’experts comptables, c’est effectivement de la haute stratégie... Tu ne crois pas qu’un accident de voiture (ou un équivalent) aurait été tout aussi efficace, en plus d’être discret et moins onéreux ?

 »On a retrouvé aucun débris ni trace de kérosène (dont les ailes sont remplies) à proximité des ces lampadaires«  : Les lampadaires étaient tous sectionnés, mais cela ne voulais pas dire que les ailes ont été endommagés au point de perdre des pièces ou du carburant.

 »Il aurait volé 1/2 heure en direction de la capitale des Etats-unis après que le deuxieme avion se soit écrasé sur la deuxième tour." : Le transpondeur étant coupé, les controleur aérien ne pouvaient plus localiser l’appareil avec précision. Quand à la chasse américaine, cela ne sert à rien de faire décoller des avions si on ne sait pas ou les envoyer. De plus, New York ayant été frappée deux fois, il n’était pas idiot de penser que ce vol était aussi destiné à la Grosse Pomme.