allez, je vais être gentil et vous faire une revue de détail des systèmes de téléphone de cabine opérationnels en 2001

Les services de téléphonie globales sont Irridium, Thuraya, GlobalStar, Inmarsat et Orbcomm

Irridium, GlobalStar et Orbcomm étaient tous trois en cessation de paiement en 2001, leurs services ou leur commercialisation étant arrêtée.

Thuraya est détenu par les emirats arabes unis, et n’a pas vraiment une couverture globale. En fait, c’est un hybride entre satellite et terrestre qui couvre le presque le monde en entier à l’exception notable du continent Américain.

Reste Inmarsat, dont les services disponibles pour l’aviation étaient le aero-I (voix de qualité moyenne), ou aero-L (pas de voix).

Pour avoir utilisé en quelques occasion un téléphone Inmarsat, je puis vous assurer que ce qu’ils appellent une voix de qualité moyenne correspond en fait à un gargouillis métallique duquel on a toutes les peines à comprendre quoique ce soit d’intelligible tant il se retrouve enfouis sous un tas de bruits faisant penser à la détente de ressors. Et une seule communication à la fois est possible - quand elle est possible !

Les autres systèmes, même lorsqu’ils fonctionnent, ne proposent pas mieux.

Autre argument : les systèmes à satellites géostationnaires (Inmarsat, Irridium) ont un très gros défaut : ils ont un temps de latence très long, en grande partie provoqué par la distance que doit parcourir l’onde pour atteindre le satellite et repartir sur terre (le signal devant au total parcourir environ 300.000 Km, il ne pourra mettre moins d’une seconde). Cela provoque dans les conversations un décalage d’environ 2 secondes entre le moment ou vous parlez et le moment ou votre interlocuteur vous reçoit. Cela allonge très sensiblement le temps pour répondre à votre interlocuteur.

En résumé, il est impossible de communiquer d’un portable depuis un avion en vol, même à ce jour toute tentative en ce sens a lamentablement échouée. La communication par téléphone de cabine est très aléatoire, exclusive (1 seul utilisateur à la fois), et d’une qualité médiocre de par la compression énergique qu’il faut effectuer. Les temps de latence inévitables laissent aussi entre les interventions de longues périodes de vide (4-5 secondes) immédiatement remarquables.

Hors, aucun de ces éléments ne se retrouvent les enregistrements de conversation retransmis par F3. Ce qui fut diffusé est une conversation d’une qualité sonore parfaite, sans aucun temps de latence, ce qui exclut définitivement toute hypothèse d’une conversation par téléphone cabine.

La conclusion s’imposera d’elle même : Cet enregistrement est un faux grossier.

Le reste du « reportage » de F3 est du même tonneau.