Questionneur, voila une explication possible.

Le vol est détourné par les méchants barbus.

Les 45 héroiques passagers, au péril de leur vie, neutralisent les vilains barbus armés de cutters.

Mais l’équipage est hors d’état de poser l’avion.

L’avion se crash donc.

Maintenant, entrons dans le vif du sujet :

tout le monde sait qu’un avion est pressurisé. S’il chute trop rapidement, la difference de pression sur les flancs de l’appareil change trop vite, et crée un déséquilibre des forces de pression.

A la premiere fuite (trou dans la coque suite à l’impact au sol ou hublot qui cede sous la contrainte), l’air passera du milieu à la plus grande pression à celui de basse pression.

Or, l’air comprimé, comme l’a démontré le célébre ingénieur Paldeolien, peut avoir un rendement energetique supérieur à 1. (en terme de thermodynamique, cela signifie que de l’énergie est créé)

Donc la petite quantité d’energie (pression de l’air) initialement présente a pu etre accru par les effets thermodynamiques. Cette quantité accru est encore augmentée jusqu’a obtenir une temperature suffisante pour permettre la fusion nucléaire des passagers de l’avion (lire l’article de vulgarisation sur les étonnant résultats de la Z-machine et surtout les explication de M.Petit).

Ainsi, les passagers ont été transformés en atome lourds. La formidable énergie dégagée a suffit à porter la température dans l’avion a plusieurs milliards de degrés.

A cette température, l’agitation moléculaire est telle que les liaisons chimiques se brisent spontanément, libérant encore plus d’énergie.

La température augmentant encore, l’agitation devient suffisante pour contrer les forces électro-magnétique et faible (cohésion de atomes). Ainsi les atomes de la carlingue de l’avion (et le kerosene) ont été vaporisés par la réaction.

Les restes des 45 passagers sont tombés au sol sous forme de métal incandescant à une vitesse énorme, creusant ainsi un trou de quelques diametre d’avion dans le sol (d’ou les débris métaliques).

Alors pourquoi voir des complots partout quand une explication pif-gadget peut suffire ???