Commentaire de ObjectifObjectif
sur 14 millions de véhicules électriques aux Etats-Unis en 2020 ?
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Vous confondez mode de financement et fabrication : le nombre de batteries sera le même, voire encore plus grand, que les batteries soient la propriété de la société automobile, ou plutôt de la banque qui fera le prêt, ou bien de son utilisateur.
Mettre les batteries en location ne change ni leur prix, ni leur toxicité : c’est encore un leurre marketing pour faire passer la pilule et mettre dans le même état de dépendance vis à vis des batteries que du pétrole.
Quand à dire que un jour le problème du lithium sera résolu, alors je préfère que les subventions publiques soient orientées vers la cogénération bi-énergie par concentrateur solaire thermique ou par combustion de biomasse : toute la technologie est connue, cela fonctionne parfaitement à grande échelle, reste à le démocratiser à l’échelle d’une maison.
Parce que si chaque foyer français produit 3KW électrique en cogénération avec la chaleur correspondante, alors on n’a plus besoin d’importer aucun combustible en France.
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24/12 14:46 - olivier.naturavox
Bonjour, Je me permets d’apporter quelques informations (techniques exclusivement, sans (...)
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10/12 12:50 - ObjectifObjectif
@Jurassix : « Donc remontons dans nos bon vieux mazout, et brulons les voitures electrique. » (...)
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09/12 15:08 - Jurassix
Donc remontons dans nos bon vieux mazout, et brulons les voitures electrique. Non, ne les (...)
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09/12 11:17 - ObjectifObjectif
@Jurassix : « Ca, pour faire de la macédoine de toute idée, y’en a qui sont fort... » (...)
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09/12 08:20 - Jurassix
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08/12 21:15 - plancherDesVaches
D’ici que le cowboy moyen accepte de monter sur un cheval électrique, il faudra (...)
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