Commentaire de ObjectifObjectif
sur Les voitures à air comprimé battues par les voitures électriques
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Bien sûr que ce problème est abordé pour les moteurs à air comprimé : c’est même un de leurs gros avantages dans leurs usages futurs, car il semble que les automobiles soient seulement une début...
Comme vous le remarquez, l’usage en climatisation est naturel, car la décompression crée naturellement du froid.
Et tout chauffage supplémentaire, que ce soit par la chaleur ambiante dans un pays chaud, ou par une combustion continue très efficace (comme une mini-chaudière à condensation, rendement réel de 95%) ne fait qu’augmenter le rendement global.
Donc un chauffage par combustion ne sera qu’une optimisation du rendement pour la voiture à air comprimé.
Derniers commentaires
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03/07 18:54 - Tresorauto
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11/05 01:27 - Solipse
Pharaon, c’est toi qui te fourvoie, on ne parle par de générer 3Wh d’énergie avec (...)
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11/05 01:25 - Solipse
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11/05 01:14 - Solipse
C’est tout à fait vrai que la compression de l’air a un rendement inférieur à la (...)
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12/02 21:58 - Becaud
Bonjour, Effectivement ça parait débile : l’air comprimée n’est en fait rien (...)
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18/01 13:11 - bonnes idees
Malgré tout pour l’instant vous n’y échapperez pas. 500 000 000 de véhicules à ce (...)
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