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Commentaire de Charles Martel

sur De notre reporter de guerre en direct du RER


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Charles Martel Charles Martel 12 février 2010 21:02

4 trains de secours à 8h05 et vous y croyez ? la bonne blague : à deux minutes entre les rames il n’y a aucune possibilité de train supplémentaire à cette heure là.
C’est simple il suffit d’une mec qui empêche de fermer les portes à chatelet et vous avez direct 30 minutes de retard avec bouchons pour les rames en tête de ligne entrant sur Paris. Le moindre ralentissement crée des bouchons qui n’ont rien à envier à ceux de l’A4.
Mais c’est pas grave, on continue d’installer les bureaux à l’ouest et les gens à l’est, on continue de pourir la vie des automobilistes.... Les pauvres glandus d’employés qui vont se taper 2 h par jour dans des conditions de merde pour faire 16km dans des rames bondées sales et puantes.

cette semaine el RER A a fait très fort :
lundi matin panne de signalisation à Nation : 35min de retard
mardi matin : interruptiond e trafic, et en find ’après midi un RER branche A4 qu’il a fallu attendre 40 minutes. Oui 40 minutes à 17h pour voir arriver une rame bondée (aucune info évidemment, la rame ayat été annoncée et retardée de 5 minutes toutes les 2 minutes à peu près).
idem le mercredi.
jeudi et vendredi matin : « suites à divers incidents le trafic est très perturbé sur la ligne A ». allez hop, on s’arrête tous les 2m et on met 1 heures pour un trajet où il faut 15-20 minutes...

Voilà la réalité du RER A. Une grosse daube qui rend complètement fou au bout de trois jours. Après on devient un zombie, insensible au reste du monde. L’exception, c’est le RER à l’heure.

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