« vous n’AVEZ PAS SUIVI ces élections !! car tout le monde l »a vu, sauf VOUS !!!«  : Le lien ne prouve rien ! Dès le départ de la vidéo, Bush est donné gagnant en Ohio !

Je te met plutot celle là : http://www.youtube.com/watch?v=prquESVs_Yg&NR=1

On peut y voir que dès le départ, Bush est en tête des votes électoraux. Kerry n’a jamais été en mesure de dépasser son rival. De plus, pour l’Ohio, Bush est annoncé vainqueur alors que seuls 75 % des bulletins sont décomptés : ce qui indique que les instituts sont à ce moment là certains que Bush l’emportera avec l’écart de deux points annoncé à ce moment là.

Je te met aussi ça :
http://www.cnn.com/ELECTION/2004/special/polls/index.html

Durant toute la campagne (à 15 jous près), Bush Jr était gagnant. Il a été annoncé vainqueur avec deux points d’avance et il a gagné avec deux points d’avance.

 »c’est ça : les chats du coin vont tout bouffer... ah ah ah !!«  : Et oui, les chats, ce ne sont pas des peluches qui se contentent des boites de ron-ron et de croquettes... Ca bouffe toute la viande qu’ils peuvent trouver... S’il y avait vraiment eu des restes humains durant tout ce temps, ils auraient tout avalé ! Cette vidéo est clairement un montage, une manipulation.

 »il est tellement stupide qu’elle va retrouver PLUS de morceaux que le policier !! «  : ça ne répond pas à la question. Le FBI est donc si stupide qu’il va laisser des éléments sur place dont l’analyse pourrait démontrer que la thèse officielle est fausse ???

 »et les pannes hydrauliques, vous savez ce que c’est ou pas ?«  : Il faut savoir ce que l’on dit ! Vous affirmez (relisez-vous..) que Connell est resté en communication jusqu’au crash. Si son train était bloqué, pourquoi ne l’a t-il pas signalé ? Vous dites ensuite qu’une explosion a détruit la radio. Mais alors dans ce cas comment la tour a t-elle fait pour entendre le vent dans l’avion ? Si le poste, ou même simplement le micro est détruit, soit il n’y a rien, soit on entends des parasites, mais pas de vent !

 »ça marche pas avec plus de 7% d’écart, ça aussi ça a été démontré... vous n’y connaissez visiblement rien en votes.«  : Vous non plus ! Une urne, électronique ou pas, ça se bourre, ce ne serait pas une première ! D’autant plus que le système américain permet de se concentrer sur des Etats clés pour laisser le minimum de traces.

 » Ah au fait piqué sur le net avec comme mots clés police-murder«  : Je me demande si tu sais lire l’anglais... Dans l’article il est marqué que le suspect a été arrêté » monday night« ... De plus, tu as vu ton lien ? Une pauvre photo prise de jour avec le fameux ruban jaune et c’est ça ta preuve comme quoi la police laisse tout en plan pendant la nuit ????

 »si en plus vous ne REGARDEZ MEME PAS LES PHOTOS, c’est ce qui s’appelle se foutre de la gueule des gens ! je l’ai fournie la photo, c’est extrait des vidéos du soir de l’accident !! «  : On y voit des agents et des pompiers en même temps... En quoi cela prouve que le FBI est arrivé avant ? C’est plutot à toi qu’il faut demande si tu ne regardes pas avant de mettre des documents en lien...

 » le bulletin météo d’Akron Airport n’annonce aucun givre ce soir là à 5 km de l’impact : vous reprenez les thèses des républicains pour tenter de trouver une explication : il y en a un qui a essayé il a été ridiculisé par les bulletins météos : le givre ne peut pas apparaître à 20 m du sol enfin !«  : A ce que je sache, un avion ne vole pas sur des centaines de kilomètres à vingt mètres du sol ! La météo était formelle et les témoignages de pilotes aussi : il y avait du gel en altitude. Peut-être pas à 5 kilomètres de l’impact, mais sur le trajet, oui !

Le gel est la pire chose qui puisse arriver à un avion : il s’accumule lentement, le pilote peut ne pas s’en apercevoir avant qu’il ne soit trop tard et qu’il ne bloque les commandes, ou les rendent plus difficilement manoeuvrables. Un vol en ligne droite ne pose pas trop de soucis mais quand on doit accomplir une manoeuvre, comme un virage, c’est à ce moment là que les ennuis commencent.

Connell s’était renseigné quand aux risques de gel mais la météo peut changer rapidement, surtout en décembre, et le gel faire son apparition plus bas que prévu par les prévisions. Il aurait du se payer un appareil pourvu de dégivreurs, cela lui aurait sauvé la vie.

 »c’est bien ce qu’on dit : on est venu en PRIORITE retirer«  : C’est n’importe quoi ! Quand on veut cacher un attentat à l’explosif, on retire absolument TOUS les débris, y compris humains, car ils sont susceptibles de porter des traces. On ne laisse pas des morceaux sur place une semaine qui pourraient démontrer le crime commis !

 »Il n’y a PLUS de corps central à cet avion" : s’il s’est crashé c’est normal... Selon l’angle et la nature, il peut ne rester que de petits fragments. Pas besoin de dynamite pour arriver à ce résultat !