Commentaire de panama sur A 350XWB/Boeing 757 : du métal au carbone...

panama (---.---.198.59) 7 décembre 2006 14:19

Le caisson central et les ailes de l’A380 sont en matériaux composites, le saviez-vous ? Et il vole déjà.

L’A350 XWB et le Boeing 757 seront eux, entièrement fabriqués en matériaux composites.

Ne parlez pas de carbone, inutilisable à l’état pur, mais de matériaux composites. Ceux-ci sont tissés, souvent par bandes puis pris dans une résine.

Je trouve que votre article manque singulièrement de précisions techniques. Je dirais même plus qu’il est truffé d’aproximations et d’erreurs.

Vote négatif, donc.

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04/02 00:32 - rdu

Et un article aussi peu documenté CaDérange ! :-))
04/02 00:30 - rdu

Aucune connaissance en construction mécanique. Pourquoi pas, mais dans ce cas on évite (...)
09/12 08:54 - Rémy Juston-Coumat

En France, certains sous-traitants d’AIRBUS (de rang 1) sont déjà positionnés sur le (...)
08/12 19:51 - benoit

n’importe quoi article mal renseigné et approximatif. pour info le concurrent est le 787 (...)
08/12 12:12 - FYI

Désolé d’en rajouter :-O mais ce n’est pas pour concurrencer le Boeing 757 mais 787 (...)
08/12 11:36 - js

pour info : L’Espagne a fait de sa spécialité les matériaux composites pour (...)