il ne s’agit que d’egoisme, d’interet particulier par rapport à l’interet collectif

C’est toujours la même ritournelle, les gens veulent beneficier des equipements surtout pas chez eux,mais à coté chez les voisins .....

cela fait des decennies que ce projet de contournement de Bordeaux patine a causes des differents corporatifs

Enfin la solution ouest a été decidé a l’encontre de la solution est !!

dans les deux cas on traverse des vignobles prestigieux

Libournais ’ st emilion pomerol et sauterne à l’est ou medoc a l’ouest

je ne parle même pas de l’entre deux mers à l’est ou du blayais et bourgeais à l’ouest

ils auront tous de bonne raisons pour defendre leurs terroirs pretendus à chaque fois unique et exceptionnel (bien sur..) mais surtout principale vecteur de marketing pour defendre leurs positions dominante remis en question depuis les années 9O

pendant ce temps là , tout une population souffre au quotidien des terribles difficultés de franchissement de la garonne par le pont d’aquitaine sumergé des camion européens en transit

c’est effarent , tres impressionnant et dangereux de voir ces poids lourds foncer sur deux files sous la pluie laissant la troisieme file aux pauvre mere de famille et leur progeniture !!

Pour vous donner un exemple de la situation , pour franchir la garonne à Bordeaux, il y a 4 ponts dont deux autoroutiers (cf trafic de camion ) alors quà toulouse, agglomeration de taille identique, il y en a 10....

et c’est un piege inevitable car à l’ouest la ou il y a le projet , vous avez 130KM SANS PONT pour franchir la gironde ( sauf bac vestuste à BLAYE 55Km ou Royan la pointe de grave 130KM...) Alors evidement, il faudra pleurnicher sur l’incomparable perte pour l’humanité de quelque hectares de vigne à Margaux pour quelque privilegiés loin d’etre de simple vigneron ???