Commentaire de lucange
sur Le Grand Paris comme un New New York ?
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voici 4 ans, j’ai eu l’occasion de voir un congrès d’urbanistes dédié au transport en France (organisé par des énarques, parrainé par plusieurs ministres et ex-ministres des transports) : à chacune des présentations d’anticipation urbanistique - pour quelque ville que ce soit - la construction de route bitumée en remplacement des voies ferrées paraissait indispensable à tout ce beau monde, avec des plans d’aménagement définis jusqu’à 2070... des délocalisations de gares en périphérie et une desserte urbaine par véhicules individuels... ça me parait surréalistes de vendre de tels concepts ancrés dans notre époque, sans se préoccuper d’intégrer la moindre évolution technologique ou les contraintes écologiques plausibles.
Derniers commentaires
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16/04 12:41 - Florestan
Va-t-on continuer à massacrer la belle idée ? A savoir un « Grand Paris » qui ne doit plus (...)
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13/04 14:31 - vincente
absolument, à mon sens les deux notions sont intimement liées. Par exemple lorsque vous créez (...)
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13/04 12:37 - eleusis
votre commentaire est tres interessant mais ne melangez vous pas le Grand Paris avec la (...)
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12/04 11:53 - vincente
Paris est une des villes les plus denses du monde en terme de m² construit rapporté au km², (...)
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12/04 07:36 - Henri François
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11/04 20:38 - Vox Populi
@franck2012 En sommes il n’y aurait plus de frontière entre mercatique et architecture. (...)
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