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Commentaire de jakrie

sur Lech Kaczyński, victime de son entêtement


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jakrie 12 avril 2010 17:24

Bonjour .

En lisant tous les commentaires sur le crash du TU 754 ;on parle de pression sur le cdt de bord par le president ,c’est envisageable ,car j’ai le souvenir de l’accident du DC6 avec le general Ailleret à la Reunion ou l’équipage a décollé sur l’injonction du general sous le pretexte d’une reception à l’ambassade à Tananarive Et avec un plande vol et un QFU different de la preparation le pilote a viré du mauvais coté et l’avion a percuté la montagne .
Il y aussi le probleme de l’entrainement du pilote aux commandes ,dans l’armée Française ou j’etais mecanicien navigant les officiers superieurs qui ont droit au commandement sont toujours des pilotes ,mais à partir d’un certain grade le nombre d’heures de bureau sont bien superieures aux heures de vols .Resultat ils venaient voler pour faire le minimum obligatoire ou bien dans le cas de grandes missions avec des officiels ils prenaient systematiquement la place de premier pilote, quelquefois ,avec peu d’heures de vol sur la machine et tres tres souvent pas de controle IFR .J’ai volé avec des generaux et des colonels qui ne connaissaient absolument pas la machine.Qui partaient comme avec leur voiture.j’ai meme fait un vol de Biskra à Colomb bechar avec un pilote qui apres ll’atterissage c’est retourné en me disant c’est pas mal pour un lacher .
Alors la question qui m’es venu à l’esprit apres avoir lu les differents avis Qui pilotait l’avion ???
Si en plus le terrain n’avait pas d’ILS et surement pas de GCA ,beaucoup de mystere entoure cette catastrophe aérienne .

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