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Commentaire de Pépé le Moco

sur Euro Cargo Rail (E.C.R.) : la Direction suspend l'application des règles conventionnelles et du Code du Travail !


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Pépé le Moco 17 avril 2010 13:54

La libéralisation des services (Directive BOLKESTEIN), ça vous rappelle quelque chose ?
Cette directive a été entérinée grâce à la ratification du traité de Lisbonne le 14 février 2008 (malgré le non au référendum du 29 mai 2005 qui prévoyait également cette politique de libéralisation) et le premier oligarque de France d’ajouter : la machine institutionnelle européenne est relancée. « Le Traité de Lisbonne redonne corps au rêve français d’une Europe agissante et efficace ».

Le secteur du transport ferroviaire est depuis longtemps dans cette démarche « d’une Europe agissante et efficace ».

Résultat : libéralisation, déréglementation, concurrence exacerbée, baisse des salaires,... , bref une baisse des coûts de production réalisée sur le dos des salariés et des prix de vente qui augmentent au bénéfice de qui ?

E.C.R. société privée, filiale de la Deutsche Bahn Schenker Rail cotée en bourse, a pour but essentiel le reversement de dividendes à ses actionnaires, alors ne cherchez plus à qui bénéficie la baisse des coûts de production.

Aujourd’hui la CFDT déclare que les salariés sont « surpris et scandalisés, qu’une décision, de suspendre, les règles de base du code du travail et conventionnelles, ait été prise s aussi brutalement, et cela sans aucune concertation avec l’ensemble des représentants du personnel.« 
Les salariés peut-être mais certainement pas la CFDT. Quand un syndicat et ses syndicalistes appellent à un vote »oui" à un référendum qui cautionne la libéralisation (des services), ils ne peuvent pas être surpris par l’attitude d’une société privée telle que E.C.R.

Mais la CFDT n’est pas à une contradiction près !


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