mmarvin , le coup des appels en vol ne sert qu’a UNE chose : valider la thèse avec les « dernières volontés des mourants » dans la plus pure tradition des oeuvres tragiques.
Malheureusement, c’est IMPOSSIBLE .
Les avions sont des cages de faraday pour eviter les consequences de la foudre.
Les relais GSM interne avec redirection vers l’antenne satellite ne sont apparues qu’en 2004...sur united airlines justement.
Air France n’a eu son premier vol equippé de ce systeme qu’en 2007.
Quand au systeme qualcomm, il ne fonctionnait avant sa mise (posterieure a 2001) que sur les frequences Hf non utilisé dans les aeroports...et uniquement jusqu’a 500 m d’altitude au maximum.
Comme les commandants de bord les faisaient couper pour ne pas perturber les equipements de bords au decollages, ils ne fonctionnaient qu’au sol...
La vraie cause de l’echec de l’Airfone c’est qu’on avait le principe d’une cabine telephonique...uniquement sur le tarmac.
Et surtout que cet « avantage » se faisait avec un equipement couteux , intégré a chaque siege , avec de multiples incidents de ruptures de cablages pendant les nettoyages provoquant des couts de maintenance elevés.
Donc comme il vous a été dit plus haut : IMPOSSIBLE de telephoner en vol.
Ni avec l’airfone, ni avec le GSM des passagers.
C’est l’erreur de trop.
Comme Bush et la racaille Neo-con en a fait une preuve , cela est la marque visible d’un VRAI complot.
Car pour un appel GSM, comme la prouvé l’affaire Tapie , les relais GSM gardent la trace des appels .
D’ou a été passé l’appel ?
Le FBI aurait DU se fendre d’une enquete au minimum du meme niveau que l’affaire OM-Valencienne pour un attentat de ce type, vous ne trouvez pas ?
Mias je pense qu’on va en reparler d’ici 18 mois.