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Commentaire de blondin_des_campagnes

sur Dogme de la croissance de la mobilité est un conservatisme suicidaire


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blondin_des_campagnes blondin_des_campagnes 26 août 2010 21:12

Houlàlàlàlà ! Chère Lisa, on n’en est pas encore là, et même plutôt loin.

Un TGV a besoin de pas loin d’1 MW d’électricité pour pouvoir fonctionner (sa puissance nominale, en gros le nombre de chevaux qui vont pouvoir le faire bouger).
Un Paris-Marseille consommerait, par exemple, 3MWh pendant son voyage (l’avoine des chevaux, 1MW pendant 3 heures.)

A titre comparatif, une foyer consomme en moyenne 4000 KWh/an (source ADEME). Pour alimenter un tel foyer en énergie solaire exclusivement, il faut l’équiper d’au moins 30m² de capteurs (si tout va bien).

Un aller Paris-Marseille consomme sensiblement la même chose. Il y en a une vingtaine par jour, soit 7300 par an. Mais il y a aussi les retours ! Soit 14 600 trajets par an. Il faut donc équiper les voies de 438 000 m² de panneaux solaire pour alimenter CE trajet à l’année.

Sur la ligne PLM (Paris-Lyon-Marseille), il n’y a pas seulement des Paris-MArseille, mais aussi des Lyon-Marseille, Bruxelle-MArseille, etc... Bref. Ca fait un paquet de trajets sur une même ligne. Et puis il y a les autres lignes...

La plus grande superficie de panneaux solaires jamais atteinte est en Allemagne. Elle représente 250 000m². C’est ce qu’on a fait de plus grand. Il y aura peut-être des nouvelles technologies de trains rapide, mais il y a du travail à faire avant d’équiper nos ligne de capteurs !

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