C’est vrai que l’utilisation de camions porteurs peut être problématique. Mais dans une phase offensive elle permet d’acquérir un avantage tactique.
C’est un exemple !
Imaginez une base US qui est à 500 Km de l’objectif, vous prenez un tank qui roule à 50km/h et qui a une autonomie de 250KM. Il faut plus de 10H pour atteindre cet objectif et plus ou moins une heure de réapprovisonnement.
Avec ce que l’on appelle une unité de projection (dans la marine française l’exemple type est le mystral) vous gagnez du temps. Un camion sur une route dégagée, et sécurisée (sans mine) peut à la limite atteindre les 80 - 100 KM/H. Il lui faut un petit peu plus de 5H, et son autonomie kilométrique est plus grande.
Les unités de projection sont devenus des instruments indispensables dans les guerres modernes. La bataille de la Somme en 1916, avec les taxis de Pétain ont montré l’importance de disposer de véhicules rapides pour être plus réactif que l’ennemi.
Il n’y a rien de choquant dans l’utilisation de camion porteur de char. Après c’est plutôt le char en lui-même, et la vidéo que vous montrez fait comprendre le gachis de matériel pour si peu de résultat.
Enfin il faut s’intéresser à la guerre, et à ses subtilités pour savoir tout ça. Je trouve que ceux qui vous font un procès en vous disant que vous êtes un faux pacifiste, n’y connaisent rien. Vos articles montrent votre volonté de vous informer sur ces sujets, et que vous n’êtes pas du tout un homme de guerre ! Votre regard neuf est aussi très intéressant, j’adore l’article sur les humvee.