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Commentaire de Philou017

sur La Libération (10) : Pearl Harbour, version 1.0, celle de 1932 !


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Philou017 Philou017 13 septembre 2010 15:12
A propos, Philou, c’est pour quand, cet article où vous nous présenterez vos scénariis plausibles sur l’inside job ? Notamment avec l’avion du pentagone détourné vers une base US pour liquider les passagers, comme vous l’aviez évoqué.

Le principal est d’avoir démontré la farce qu’est la VO. Apres, les hypothèses que l’on peut émettre dans le cas d’un complot soigneusement monté par des professionnels de l’armée et des services secrets peuvent apparaitre un peu poussées à ce qui ne connaissent pas le fonctionnement du système.

L’atterissage discret d’un avion de ligne sur une base militaire le 11/9, dans le capharnaum que fut cette matinée, où des centaines d’avions durent atterir en urgence, est bien moins extraordinaire que les 4 avions de ligne détournés successivement avec ostentation loin de leurs cibles, et qui ne verront pas l’ombre d’une cocarde Américaine.

Déjà au début des années 60, l’opération Northwood proposait de remplacer discretement un avion de ligne par un autre piloté automatiquement. Vous voyez, finalement je n’invente rien.

Un petit rappel pour votre information :

Lemnitzer et les autres chefs d’Etat-major avaient mis au point un montage particulièrement élaboré. Un avion serait repeint et numéroté en réplique exacte d’un appareil civil. Au moment convenu on effectuerait la substitution des appareils, le « double » embarquant des passagers sous une fausse identité, mais dûment enregistrés. L’appareil d’origine serait transformé en « drone » (avion sans pilote) et le décollage des deux engins minuté afin qu’ils se rencontrent au sud de la Floride. A partir de là l’appareil transportant les passagers descendrait au ras des flots pour rejoindre discrètement un terrain annexe de la base où l’équipage s’évanouirait dans la nature. Pendant ce temps le drone continuerait sa route conformément au plan de vol. Lorsqu’il survolerait Cuba, il transmettrait sur la fréquence d’alerte un message de détresse « May Day », se disant attaqué par des MiG. Ce message serait interrompu par l’explosion de l’appareil déclenchée par radio. Ainsi les stations radio de l’Organisation Internationale de l’Aviation Civile de la région feraient savoir ce qui était censé s’être passé, tandis que les autorités américaines disposeraient d’un prétexte pour répondre militairement à cette agression Castriste et envahir Cuba..
http://www.reopen911.info/11-septembre/operation-northwoods-quand-l%E2%80%99us-army-voulait-pratiquer-le-terrorisme/


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