euh on réfléchit deux minutes.
selon la propagande, les avions de passagers sont donc MIEUX PROTEGES.
quels sont les cas où les avions ont explosé en vol ?
ceux où les explosifs étaient dans les soutes à bagages : BIEN.
dans un des épisodes sur Bout, je vous ai appris qu’Air France avait envoyé à Kigali des armes dans la soute à bagages d’un avion de ligne : c’est dans un rapport d’Amnesty !
les avions de passagers sont-il donc plus sûr ? NON.
Deuxième point : selon la propagande, les colis sont partis du Yemen.
Bien, à part que les avions ont fait l’allemagne et l’Angeterre comme halte : normal ils ramassent le courrier
Dans un forum sur les cargos, vous retrouverez un jour comme moi ce superbe trajet de colis d’UPS, qui, pour aller justement en Allemagne, était passé par le JAPON : pour des raisons toutes cons d’HEURES DE VOL de décollage : le logiciel d’UPS avait tracé d’abord le Japon car ce jour là à l’heure H il n’y avait plus d’avions UPS de dispo vers l’Allemagne. le colis était arrivé dans les délais habituels (moins de 48 h)... en passant par le japon.
Donc cette histoire de Yemen direct comme origine me fait RIGOLER.
des colis ont été chargés à Londres et en Allemagne.
en Troize, il y a un gag : quand Faizal Shahzad tente de faire sauter sa bombe on mettra 48 heures à l’arrêter et ce sera tout juste avant qu’il ne parte en avion vers les Emirats..
là, on était à peine 6 heures après l’annonce des « bombes » dont les descriptions changent à chaque fax qu« on aurait déjà arrêté une suspecte, à 8000 km de là. Euh, qu’on m’explique là....le gag du FBI nul aux Etats-UNIS et excellent au Yemen.
Quand il a fallu bombarder le Viet-Nam, on a fait une fausse attaque dans le Golfe du Tonkin.
Le toner des imprimantes devenu blanc me rappelle étrangement cet épisode.
4) pour finir : selon le FBI, les TERRORISTES auraient »testés« ainsi les protections des aéroports.
ils sont bien CONS ces terroristes : depuis, ils sont baisés et ne pourront plus jamais le faire.
depuis quand les terroristes sont laborantins ? En Ecosse ; à Lockerbie ils avaient fait des »tests « avant ?
ils sont complètement cons : un téléphone portable pour amorcer une bombe... à 12 000 mde haut ? car pour l’instant, c’était ça le détonateur d’après ce que j’en ai lu ?
c’était pour faire sauter au Yemen, ou aux States il fallait simplement appeler le même téléphone ? en tout cas, c’était destiné à un aéroport dans ce cas : dans un cargo, avec 2 ou trois personnes à bord seulement ? Bizarre comme objectif pour des TUEURS ; »que" deux, ou attendre qu’un avion de passager passe à côté au sol ? Ou d’attendre le hall avec le risque de se faire détecter ?
TOUT CELA NE ME SEMBLE PAS TRES COHEENT disons, pour un attentat programmé.
