C’est une solution apparemment intéressante, mais qui va finir en usine à gaz. Car ce qui manque maintenant, c’est de tenir compte de la composition de foyer : une famille avec 3 enfants devrait avoir plus que les 10 premiers mètres cubes au tarif minimum, alors que la mémé seule se contentera de 5 mètres cubes à ce prix plancher ! Il faudrait donc tenir compte du quotient familial dans la facture d’eau. Et cela marchera avec le PACS aussi : merci pour la préservation de la vie privée.

Ensuite, on reprochera à ce système de ne pas tenir compte de certaines situations particulières, comme si quelqu’un habite près d’une rivière où il peut aller puiser manuellement de l’eau pour arroser son jardin. Plus simplement, la personne en maison individuelle sera avantagée puisqu’elle pourra installer un système de récupération d’eau de pluie. Impossible pour les résidences partagées.

On finira donc par avoir à remplir une fiche de déclaration avec tous ces cas particuliers, qui ressemblera au final très fort à ce que nous remplissons chaque année pour nous acquitter de notre impôt sur le revenu. Ce n’est pas ce que je souhaite.

Le coût de l’abonnement a une raison d’être. Il correspond à l’accessibilité au service. Cela veut dire qu’à n’importe quelle heure du jour ou de la nuit, vous tournez le robinet, et l’eau coule, quelle que soit la quantité que vous utilisiez à ce moment là. C’est précieux, et cela a un coût que je suis prêt à payer, comme la mémé de votre exemple doit comprendre : même si elle utilise peu d’eau, à chaque fois qu’elle en veut, elle est là !

Enfin, vous pourriez essayer d’appliquer votre proposition à d’autres domaines. Se déplacer est vital, il faut donc que ce soit gratuit, mais se déplacer doit rester cher, parce que cela doit rester rare. Ainsi donc, je proposerai d’imposer le même système au prix des voitures et au prix de l’essence : les voitures seraient gratuites, et leur coût serait pris en compte par une augmentation du prix de l’essence. De plus, le prix de l’essence serait progressif pour inciter à l’utilisation de véhicules moins gourmands. J’arrête, cela pourrait donner des idées à certains ...