Commentaire de Fergus
sur Comment améliorer les services de la SNCF ? Des idées qui tiennent... le rail !
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Entièrement d’accord avec Cogno2.
Un exemple d’utilité à Rennes : certains trains pour Paris comportent deux TGV accouplés, l’un venant de Brest, l’autre de Quimper. Ne pas connaître le n° de train, c’est risquer de monter dans TGV brestois alors que la place réservée est dans le TGV quimpérois !
Derniers commentaires
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25/01 09:41 - taktak
Si ce genre de poste est réservé à des X, HEC ou autres énarques, c’est parce que (...)
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25/01 00:18 - Alexandre Rupert
Pourquoi les dirigeants ont-ils fait cela ? Je pense qu’ils ne se rendent pas compte de (...)
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25/01 00:10 - Alexandre Rupert
Pas si sûr de l’utilité d’annoncer le numéro du train... en Allemagne ou en (...)
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25/01 00:05 - Alexandre Rupert
Merci de votre contribution intéressante. La privatisation de la SNCF serait à l’origine (...)
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24/01 23:54 - Alexandre Rupert
Merci de votre message. En effet, il arrive à de fortes reprises que les trains soient à (...)
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24/01 22:32 - barbapapa
On croit rêver. Le monopole qui déraille accuse la privatisation qui n’existe (...)
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