Si ce genre de poste est réservé à des X, HEC ou autres énarques, c’est parce que désormais, ce genre d’écoles plus qu’une connaissance technique pointue enseignent les codes d’une élite européenne et mondialisée. C’est le lieux de formation de la très mal nommée technocratie.

Et justement comme vous le faite très bien remarquer par votre article et commentaires, ces technocrates ne sont absolument pas intéressés par le produit et par les moyens techniques (infrastructure, marketing, communication etc....) pour le rendre performant. Leur intérêt, leurs objectifs c’est de satisfaire cette « élite » auprès de qui ils prennent leurs ordres.
En l’occurence, s’aggissant des services et entreprises public, d’en séparer les bons et bas morceaux pour organiser la privatisation de la partie la plus profitable. Ce la passe par une politique basé sur un paradoxe :
1) désorganiser totalement les services à l’usager pour lui faire perdre son attachement à une organisation dont il était satisfait. Qui veut changer une équipe qui gagne ? d’où le marketing oiseu, les suppressions de postes abérantes, la négation des demandes de l’usagers
2) séparer les activités profitables des autres (séparations de RFF/SNCF, fret/voyageur, TER-corail/ TGV...), puis rendre les activités profitables les plus rentables à court terme pour préparer leur vente. Quite à mettre en place un matraquage du client par une tarification délirante, quitte à délaisser des services essentiels à la performance global du système (pèle mèle : les controleurs, les TER ou corail permettant la desserte des gares TGV, les trains de nuits ou heures creuse permettant sa flexibilité, les guichets d’échanges etc....)

Au final, on aboutit bien à une stratégie consciente et décidée aboutissant aux résultats calamiteux que vous présentez.

Alors oui, il faut en prendre conscience, notre oligarchie européiste ne veut pas notre bien mais juste son enrichissement rapide, et les technocrates d’aujourd’hui, tel ceux d’hier (haussman par ex, relire La Curée de Zola...) sont à son service