@morice

En 2008, vous écriviez :

Or en 1968, la Suffren, au large du Levant, était en train de « certifier » le lancer de Masurca, à la fin des 50 tirs nécessaires pour le rendre opérationnel. Comme certification, on ne peut rêver pareil couronnement : même non armé, il abat un biréacteur... civil.

Ce qui implique, sauf erreur de ma part, que le missile a été tiré depuis un navire.

Dans le reportage, Michel Laty déclare :

Le rapport disait qu’en fait la Caravelle a été abattue par un missile qui est parti de terre du centre d’essais de la méditerranée, et donc ce qui a été une erreur d’identification de la cible.

Le journaliste poursuit :

A quelques kilomètres du lieu du crash, l’Ile du Levant servait à expérimenter de nouveaux missiles, d’après notre témoin un de ces engins aurait été détourné par la chaleur d’un des réacteurs provoquant l’incendie.

Le Masurca n’est pas équipé d’un auto directeur infra rouge et ne peut donc être guidé par la chaleur d« un réacteur.

Michel Laty continue :

Tout ce que je sais, c’est que le missile était désarmé, donc la Caravelle a l’un des réacteurs a été percutée, la preuve qu’il avait été désarmé parce qu’il avait été armé elle aurait explosé en vol ce qui n’ a pas été le cas.

Michel Laty ne mentionne jamais le Masurca

Or vous affirmez dans l’article :

Michel Laty, à l’époque secrétaire aux armées, est venu faire des aveux de taille. Au  »chapitre 13" de la messe de Ferrari, à 26 minutes du début, il affirme bien que l’avion a été victime d’un tir de Masurca.

Première question : quelle scénario soutenez vous étant donné que celui du reportage passé sur TF1 n’est pas compatible le votre suggérant un tir de Masurca depuis la Suffren ?

D’autre part, le rapport officiel a établi que :
- la première mention de l’incendie par l’équipage est faite à 10h30m20s
- la caravelle a disparu des écrans radars à 10h33m9s à environ 22 miles nautiques des côtes (41km)

Compte tenu du temps de prise en compte de l’incident par l’équipage, il s’est écoulé au moins 3m30s entre le début de l’incident et la disparition radar soit 31km à 9km/m (540km/h). L’interception aurait eu lieu à au moins 72 km de Nice donc à une distance minimale de 90 km de l’Ile du Levant.

Deuxième question : quel type de missile ayant une portée d ’au moins 90km aurait pu être tiré depuis l’Ile du Levant en 1968 ?