Commentaire de epapel
sur Le 11 septembre français rattrape Michèle Alliot Marie
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Il y a une autre problème entre les assertions du reportage et le rapport d’enquête : le premier affirme que le réacteur gauche a été très sévèrement touché alors les minutes des échanges entre le poste de pilotage et le contrôle ne mentionnent pas de problème moteur.
Or l’équipage n’a pas pu ne pas se rendre compte d’un problème de réacteur pour au moins trois raisons :
- le tableau de panne de la cabine de pilotage auraient signalé un ou plusieurs problèmes (perte d’un réacteur = panne rouge)
- la perte importante de puissance aurait obligé le pilote à augmenter les gaz sur l’autre réacteur pour maintenir la vitesse
- le couple engendré aurait obligé le pilote à compenser pour maintenir la ligne de vol
Il est quand même très surprenant que l’équipage n’ai pas mentionné une telle avarie au contrôle car c’est quand même une des plus graves qu’un aéronef puisse rencontrer.
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