bonjour bloggeurfou
depuis qu’est engagé la lutte pour la sécurité routière des résultats ont été obtenu, et il faut savoir que cela dure depuis 1973. ce gouvernement en a fait un cheval de bataille électoral en se fixant des objectifs, par exemple descendre en dessous de 4000 mort par ans.
pourtant il y a une chose qu’il faut savoir, c’est que plus l’on cherche à réduire le nombre de tué sur les routes plus les moyens pour y parvenir deviennent inversement proportionnellement plus drastiques.
c’est une affaire de seuil infranchissable, nous ne parviendront jamais à aucun mort sauf à supprimer ou les routes ou les voitures ou les conducteurs, mais tant que ces trois sources de risques existeront nous aurons des morts sur les routes. il y a donc un seuil incompressible fluctuant de morts que nous semblons avoir atteint, il se situe entre 4000 et 3000, et toutes les mesures de répression n’y changeront pas grand chose si ce n’est de rendre la conduite un peu plus schizophrénique, ou bien doter les voitures de moyens technologiques qui en feront des robots que nous n’auront plus à conduire.
en attendant ce gouvernement rend encore une fois de plus la vitesse responsable de la fluctuation du seuil actuel sa jamais en faire la démonstration, j’ai eu l’occasion de l’écrire il n’a jamais été démontré que c’est le dépassement de la limite qui été responsable de tous les accidents. fidèle à ces pratiques il prend pied sur un événement réel pour en faire une mesure générale. c’est sa pratique d’amplifier toute pénalité, on l’a vu au pénal et il fait de même sur ce sujet, au point que personne n’ose s’insurger contre ce qui devient et deviendra de la tyrannie sécuritaire face au seuil incompressibles.
ddacoudre.over-blog.com
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cordialement.